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今天我们来聊一聊大众途锐

这台大众途锐是被拖车拖到厂里来的,为什么会被拖过来?不能上路?nonono

因为这是一台弥足珍贵的里程数低又稀有的W12限量款大众途锐,能不让他在陆地上滚动就别在地上滚动。

市面上普遍大众途锐的发动机都是V6,

如果你在路上偶遇一台大众途锐,你的表情可能是这样[困][困][困]

可如果你无意间发现车尾部那并不起眼的W12字标时,你的表情就会是这样[震惊][惊喜][惊喜][爱慕][爱慕][爱慕]

为什么差异如此之大,这台带W12标识的大众途锐发售于2008年途锐顶级版当年车价158万,158万在当年售价可不低,当年的158万都能在北京买套房了,买他人那是寥寥无几,直到停产,这种途锐在全国的数量那是凤毛麟角,至今能看到这种途锐的那真是堪比在大街上看到宝马L7一样的让人瞠目结舌。

这款大众途锐被车主爱护的很好,基本没有什么大问题,来厂只需要做一次大保养

看这猛虎下山的姿势透露着丝丝霸气,低调又有气场。

如果不仔细看,可能就真的以为是一台普通的大众途锐了,2008款w12顶级款,6.0的排量,一般来说12缸的车6.0排量的基本都是顶级豪车的配置,当然我也看到过和这台大众途锐一样的“奇葩”就是就怕大众底下带字母的大众辉腾。

在下只能叹一句:“隐藏的大佬就是低调啊”

厂长和羽毛哥在检查这车的基本性能,并不是在摸w12发动机,俺们可都是见过世面的人,大家不要误会

厂长他们在检查底盘部件的完好度

需要更换的部件基本到齐

火花塞也都是原装进口

前轮上支臂

前轮底盘拉杆

ATF自动变速箱油

发动机油和其余配件

全新减震器

开始大保健啦

厂长在处理发动机漏油问题

全新减震器准备装车啦

底盘换下来的旧减震器辞旧迎新

旧的刹车盘片换上全新的刹车盘片就是不一样

轮毂我们做了翻新处理,几乎就跟崭新的一样

厂长在亲自冲洗发动机部分

清洁干净的发动机看着就让人赏心悦目

洗完发动机车子开始抛光

抛过光的途锐更加明亮,在灯光的映照下属于他的气质慢慢苏醒了

轮毂重新翻新装车,岑亮岑亮的轮毂让人忍不住想拍照

全新前减震器默默的守护

他来啦他来啦,他向我们走来啦,

低调的外观偏向于越野款的设计,特别适合那些低调又不失内涵的车主

欣赏一下车身美丽的线条和亮到可以当镜子使的车身

这个标他不简单

桃木包裹的方向盘,桃木装饰的内饰低调又奢华

有人说他是全球第一款12缸SUV,大众顶级技术集合一体的产物,宾利添越的前身,虽然称不上豪华但也实力不俗。

158万的售价在当年价格不菲,全球限量500台也被搁置。现如今稀缺成了他的代名词,却看不到他身上的闪耀的星星光点,当年不菲的售价让我们望而却步,现如今对于他对于我们来说是求而不得,只能叹一句:可惜啊

责任编辑: 鲁达

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