鲁达 随着家用车的普及，手动挡车型也受到了许多年轻消费者的青睐。那么国内有哪些性价比较高的手动挡车型呢？今天我给大家带来一款捷达VS5 2021款 280TSI 手动进取型，定位于紧凑型SUV，搭载1.4T+5挡手动，配置讨喜，售8.48万，我们来了解一下。
外观方面，该车采用家族式设计，前脸设计年轻时尚，中网采用六边形设计，上半部分边缘处采用了亮色的镀铬饰条修饰，内部采用小方块组成的格栅。中网两侧融合了凌厉的前大灯，形成一体式设计，增添了不少辨识度。下方进气槽采用网状式设计，进一步强化了前脸质感。
车身侧面立体感较强，采用粗犷的双腰线设计，两条腰线呈平行状态，层次感分明，富有一定的美感，使得车身显得修长。车尾部分同样采用两条平行线横穿车尾，进一步提升立体感，搭配宽大的尾灯组，有较强的辨识度。
配置方面，配备了车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术等，中控采用8英寸触控屏，支持蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等。
空间方面，该车定位于紧凑型SUV，采用2+3座椅布局，车身尺寸分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，空间在同级车型中表现不错。我的身高是一米八，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳左右，腿部空间较大，左右间距适中，不会显得很拥挤。来到后排，后排头部空间约有三指左右，腿部空间约有一拳四指左右。
行李舱容积为482L，舱内开口较大，整体设计规整，后排座椅支持40/60比例放倒，放倒后可形成一个较为通透的空间，提升储物空间。
动力方面，该车搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，百公里加速9s。动力表现还不错，市区路段驾驶，有较为不错的操控性，离合器踏板比较轻盈，而且结点恰到好处，档位挂入之后有吸附感。高速路段驾驶，油门有较为不错的反馈感。时速达到80km/h，深踩油门，进行二次加速，后段有一定的爆发力，没有明显的疲软迹象。
整体来说，该车外观设计年轻时尚，空间宽敞，配置讨喜，操控感较强，离合器调校到位，有一定的驾驶乐趣。