鲁达 说到二手车，很多人嗤之以鼻，觉得二手车就是一个幌子，最主要的就是为了利益，现在二手车市场的火热程度不是我们想象的这么平静，但是为什么很多人觉得二手车不行呢？其中的原因非常简单，因为自己不懂二手车，所以就被一些不良商家骗了，买到了事故车。
二手车市场上有很多精品车型，买回来以后可以省很多钱，现在越来越多的人开始接受二手车，销量已经达到了新车销量的一半，据不完全统计，仅去年销量就已经达到了千万。
二手车的兴起给广大买车的消费者增加了一个选择，二手车市场的水很深，不懂的话尽量不要去接触，本身我以前做过一段时间二手车，对此也有一些了解，奉劝各位买新车以及买二手车的朋友一段话，“新车不买标致，二手不买大众”。
为什么说“新车不买标致，二手不买大众”呢？
不管是买新车还是选择二手车，都有一定的技巧，新车尽量不要选择标致、雪铁龙等法系车型，二手车尽量不要选择大众车型以及BBA系列的德系车，这也是二手车商依靠多年累积的经验之谈。
说到法系车，在我国市场上标志和雪铁龙最火，但是销量一般，换句话说，法系车虽然拥有浪漫的法国气息，但是没有受到国人的认可，保值率大幅度下降，我一个朋友2013年购买的一辆东风标致308，今年二手车回收价格仅为2万元左右，这种拦腰斩的保值率真的让人心寒。
在二手车市场上，法系车也无人问津，东风标致508、东风标致308、东风标致等车况堪称完美，价格也不高，但是没有人选择，如果非常喜欢法系车可以入手，法系车的优点非常多，底盘调校在业界内表现得相当不错。
选择法系车的理由也很简单，用同样的价格选择日系车可能选择不了很近年限的车型，但选择法系车可以选择公里数少、配置高的车型，性价比也是最高的。
德系新车确实销量很好，在二手车市场也有很多车型，相同年限的车型要比法系车高出不少，保值率高无法获得最佳性价比，其中也有一些品牌价值在内，大众和BBA车型就是明显的例子。
2013年的奥迪A4L现在的售价基本上在13万左右，保值率维持在40%，但是如果选择了2013年的德系车，到现在已经8年了，漏油、发动机故障、变速箱故障、烧机油等问题就会让你头疼，德系车的美好永远是留给第一任车主，这句话没错。
我们再看大众的车型，从Polo到迈腾，车龄一旦超过6年故障率直线上升，远远高于日系车，我相信也有很多朋友说自己的大众开了10年都没有问题，我不和你杠，这里只是谈到大数据问题。
大众的干式双离合问题逐渐严重，这一点我想大家也都明白，还有就是大众EA888烧机油问题，虽然有了一定的改善，但是依旧没有彻底根治，我也买过一台奥迪A4L，5000公里基本消耗1升机油，这样的车型怎么能有性价比呢？
现在大众的新车价格大幅度下降，就拿桑塔纳来说新车现在已经降至5.3万，如果喜欢德系车选择新车还是不错的，性价比相对于其他车型也高出不少，但二手德系车还是算了吧，没有入手的必要。
写在最后
综上所述，新车不买标致，二手不买大众，这句话确实有一定的道理，各位选择汽车的时候一定要三思，除了这两个品牌之外，日系车可选性很好，不管是新车还是二手车都值得购买，日系车的故障率低，保值率高，二手车市场上日系车非常稳定，即便是开十几年也不会出现大问题，这也许就是日系车的厉害之处。