鲁达 接下来就是整副牌举足轻重的阶段了，废话不说，发牌。
红桃Q的代表车型是长安福特马自达3。这辆马自达3继承了大哥马自达6的精髓，就是操控。马自达3同样有很好的操控，而且外观上跟马自达6的差距不大，甚至要比马自达6还美观一些。不禁想起，那个涡轮发动机还没称霸的年代，马自达是有多优秀。
黑桃Q的对应车型是上汽大众POLO劲取。这台车就不多说了，和黑桃J代表的车型POLO劲情的区别就是一个两厢一个三厢。因为那个年代的人对两厢车还不是很欢迎。
斯巴鲁算是日系汽车品牌里很有调性的。因为不论是越野车还是轿车亦或是旅行车，都搭载了水平対置发动机和全时四驱系统。而且现在也保持着纯进口车的身份。这辆力狮旅行版其实在国内很少见，但在日本本土保有量还是比较大的，也是我个人非常喜欢的一台车，相当有调性。
代表梅花Q出场的车型是东风雪铁龙凯旋。先来说说这辆车的最大特点，那就是方向盘，就是传说中的“盘转轴不转”设计。大家都知道雪铁龙是底盘调教大师，所以就算这个级别的车，凯旋的后悬架依旧是扭力梁结构的，而质感丝毫不弱于同级别搭载独立悬架的车型，就是这么自信。但是，以现在的设计来看，当时的凯旋彻彻底底是一台为“中国”而变的车型。
思域大法好，平民GTR，这些咱就不多提了。虽然十代思域光芒很耀眼，但这台老思域曾经也很辉煌。经典的扁平脸设计，加上带i-VTEC技术的1.8L发动机，让这台思域动力参数明显强于竞品车型，这就是本田，发动机才是灵魂。还记得当年这代思域的广告吗？张靓颖唱的，那首歌还是我当年的手机铃声，瞬间倾心，恒久钟情……
代表黑桃K出场的是天津一汽威志。威志刚上市的时候还是引起了不小的反响，原来“夏利”还可以这么好看？没错，威志凭借全新设计的规整造型也俘获了不少车主。唯独就是品质差点意思，不过在当时，这台车的保有量还是很高的，毕竟便宜嘛。
重量级车型出场！上汽大众帕萨特领驭。那个年代帕萨特可是政府指定用车，所以在许多重要场合都会有它的身影。前几年《人民的名义》电视剧里，这台帕萨特领驭的出镜率就足以说明一切。选择这台车作为公务用车，当然还是因为其出色的乘坐质感和行驶稳定性。新帕萨特也上市了，并没有像其他对手走年轻运动化路线，还是那个熟悉的面孔，还是那个稳重的造型。
日产轩逸知名度比较高了吧，同级别车型中轩逸的乘坐感是最突出的，毕竟人也是“日产大沙发”系列的。而且作为一款家用轿车，不论是老款轩逸还是现款轩逸，在燃油经济性和日常维护保养上都很省钱，是当年很多家庭的首选车型之一。
大年初六 过年习俗
大年初六，传说这一天最受欢迎的是当年满12岁的男孩，因为12是6的二倍，这叫六六大顺。这一天，每家每户要把节日积存的垃圾扔出去，这叫送穷鬼。（此段摘自网络）