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(2012年大众波罗)2012年大众波罗二手车多少钱

现在越来越多的消费者愿意去购买二手车,最为主要的还是高性价比的原因了。随着二手车市场的逐渐活跃,市场里面的车型种类也是越来越多。但购买二手车却是纯粹看运气的活。阿新有位朋友,一直想买辆二手车,但看来看去都没有看到自己满意的车型。疲惫之余,发现一辆12年的Polo,问阿新到底要不要买,内心很纠结。我们不妨一起来看一看这辆车。

外观上,紧凑级的Polo可以相当简洁。依旧大众化的家族式设计一眼就能识辨出,进气格栅的尺寸真是小的可怜,一道镀铬亮条的造型,从这个方面看,确实体现出来Polo的紧凑级的特性。头灯的设计造型简单,简洁的线条勾勒出的轮毂与进气格栅衔接的非常自然。下方的进气孔与防雾灯的一体式设计倒也颇有新意,全黑色的配色居然能够露出一丝运动的气息。整个前脸可以说是相当的普通,没有花哨的装饰,讲究的都是实实在在的实用性。

尾部对于前脸的简洁设计有过之而无不及。尾灯的多边形造型比较小巧,线条勾勒的比较柔和,与后备箱处的接缝衔接的很自然。后备箱下端的细长镀铬亮条已是尾部的唯一修饰,能起到的点缀效果有限。排气尾管隐藏式的设计倒也明智,不然一根细小的排气尾管裸露在外,对于整个尾部美感必有影响。后备箱顶端的刹车灯带不算太长,考虑到成本上的因素,能够起到明显的警示效果即可。

车身侧面,看着就非常的短小,两厢的造型设计倒也能够接受。五幅式小尺寸铝合金轮毂很一般的设计,搭配紧凑型的造型在情理之中。车门处的腰线设计增加侧面的层次感,露出一丝丝的柔美感。转向灯设置在了左右翼子板处,明显有些落伍,也许是为了成本的考虑。

内饰上,Polo传承了大众的传统风格。不过由于成本上的原因,显得比较素。方向盘并非多功能的,手感很一般。由于没有配置中控大屏的原因,中控台看着居然有点不太适应,空调出风口、显示屏、按键及旋钮的布置整齐规整,没有太多给人惊喜的地方。真皮座椅的包裹也算是一大亮点,拥有很好的舒适性。看起来这辆车的座椅皮质养护的还是不错的,没有明显的褶皱痕迹。虽然是一辆紧凑型车,但这辆Polo的配置相对还算丰富,一键启动、胎压监测、玻璃一键升降,这些实用性较强的配置非常不错。

总得来说,这辆12年的1.6排量自动挡Polo,实表行驶4w公里,车况极品。对于这个用车强度,可以说是相当不错了。从外观、内饰上看,这辆车可以称得上精品了。车商报价5w,对于这个价格不算便宜,但针对这种车况,跟车商还还价还是非常值得入手的。阿新建议,如果车况满意、价格符合心里的预期,完全可以入手,不必纠结太多。

责任编辑: 鲁达

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