鲁达 #大众桑塔纳#在早先起，大众桑塔纳就相当于现在的豪华BBA一样，开起来非常有排面，这点相信80.90后的深有体会。随着时间的推移桑塔纳虽不想早先那么名场面，但起整车的硬核实力依旧坚挺，依旧非常热销，是很多家庭入手紧凑型三厢家轿首选。多年来的屹立不倒，也足以说明大众桑塔纳是经住市场考验以及消费者认可一款神车了吧！接下来就一起来聊一下它吧！
经典的高颜值大众，真的经久耐看。前脸简单大方的线条勾勒，塑造出了独有的大气，非常的温文尔雅。中规中矩的前大灯我，为卤素光源，倒也贴合实际。
该车的车身比例协调，看着十分顺畅。长宽高是4475x1706x1469mm，轴距是2603mm，空间家用十分惬意。车轮尺寸是185/60 R15，样式低调但好看。
往后来看，尾部造型塑造得很有层次感和立体感。锐利的尾灯与前大灯截然不同，时尚科技。隐藏式的尾排，让尾部更加极简耐看。
大众桑塔纳的中控台用料，却不够高级，大面积的塑料材质，显得廉价，但做工是扎实稳健，十分精良耐用，是大众一贯的做事风格。不大不小的中控屏，增添了些科技感。功能配置虽不多，但都很实用，完全满足日常行车需求。
平底方向盘上，功能按键齐全，转向灵敏，支持四向调节。液晶仪表盘，采用流行的双圆形指针样式，数据表现简单直观。
前排皮织混搭座椅的舒适度很好，造型宽度厚实，空间表现宽敞，上方还加了小天窗，该有的功能配置都有，比较务实。
后排空间表现中规中矩，但足够一家5口的日常使用，虽没有配备后排空调，底板中间还凸起，但座椅足够舒适，还配有中央头枕，但后排不可放倒。
后背箱的空间很大很大，做得得很有深度和，很宽敞，对于日常家用是完全够用的，搬个小家都行。
实拍大众桑塔纳在动力方面，搭载一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大112马力，峰值扭矩是145牛.米，传动系统匹配6挡自动变速箱，NEDC综合油耗5.6L/100km。
底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，调节偏硬些，但适中，很合适。
大众桑塔纳总得来说，是一款当下入门级紧凑型家轿，各个方面都能满足家用，品质出色，极低的油耗以及耐用性，都很契合生活，并且价格实惠亲民。