1. 外观:家族设计,但宝来依旧很犀利
看到新款宝来的第一眼,感觉像小帕萨特?小迈腾?还是小小辉腾?套用家族元素,设计几乎相同,感觉大众的车一个样!车身整体变化不大,增加了线条感。轮胎采用的是韩泰品牌,规格为205/55 R16,轮毂样式也做了修改,多幅式的设计更体现档次感
2. 内饰:设计、用料有小升级,座椅的确更舒服了!
全新宝来的中控台总体变化不大,大部分采用硬质塑料;而从中控台到车门(前后)延伸着一条木纹饰板,不过不是真木头,用料上基本没有什么提升,倒是导航操作区的类钢琴漆饰板挺有质感。方向盘整体样式依旧是现款的三幅造型,因为是真皮包裹,手感较之前有不错的提升。由于全新款宝来采用了全新的家族化内饰,自然座椅也就随之家族化了。无论是前后排,座椅都更为宽大,质感也更上一层楼;而侧翼宽度增加也能带来更好的侧向支撑,舒适性当然是会因此而提升了。后排中间增加了头枕,靠背也变得平整,同样是向舒适性靠拢,不过,扶手的杯架也因此被阉割了。顶配车型带有大尺寸中央屏幕、自动空调等配置,无论是操作便利性、按键/旋钮手感、乃至实际使用效果方面,则写配置都还是做得比较到位的;中央屏幕显示效果不错,导航系统定位及指令准确度还可以。
3. 空间:后排头部略显不足,其他还是让人满意的
新款宝来的乘坐空间还算宽敞,前排驾驶员一点都不会觉得局促。而后排两边的腿部也很充裕,但由于中控侵占了一点后排中间座位的腿部空间,使这个座位的舒适性有点不如旧款。储物方面,它把一些杯架的位置改为了放置手机等小物件的储物格,而原来放杯子的任务就交给了加宽了的车门储物格。上面也提及了,后排中间腿部空间变小了,为了弥补一点损失,中间的杯架换成了折叠式。行李箱方面,新旧款没有太大差别,能够满足日常家用需要,出远门的话就要塞一下了。
● 动力:1.4T一如既往的给力,1.6勉强够用
1.4T发动机是我们所熟悉的,在大众品牌多款车型共享的那款,输出最大功率96kW(131PS)/峰值扭矩220Nm,对于家用车来讲已经称得上是相当能跑的一类了,
4.底盘&操控:还是像当年的老宝来那般可靠
全新宝来依旧是PQ34和后扭力梁非独立悬挂,但别小看它的底盘功架,一汽-大众的调校功底还是很让人放心的。全新宝来的悬挂调校比较硬朗,车辆在弯道当中的表现较为稳健,侧倾总体上被抑制在一个可以接受的程度之内,而且全系标配的ESP电子稳定系统,给驾驶者予足够的信心面对前方道路。过减速带滤震效果还可以,没有多余的抖动,但能感受到硬邦邦的路感,舒适性一般!
5 总结
说不上脱胎换骨,但宝来却也一直在提高,用老的PQ34平台打造,至今依然占有很大的市场,但说明了宝来品质的可靠性,如果你想拥有质感不错的德系车,我觉得宝来会是你的最佳选择之一!