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说到性能车大家肯定会想到宝马M系车型以及奔驰AMG系车型,但是这些车型的价格都比较昂贵,与普通人的交集不是很大,而如果说到平民性能车,高尔夫是最具有话语权的车型。从第四代高尔夫开始,正式进入国人的视线,直到现在,依然有很多人对第四代高尔夫进行改装,当作代步车使用。时光飞逝,高尔夫车型已经更新到第八代,讲究数字化,并且引进了性能更强的GTI车型,售价为22.98万元,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

第八代高尔夫GTI在外观方面采用全新的设计语言,与前几款车型相比,棱角更分明,运动感更明显。车头部分依然采用大众家族式设计语言,贯穿式红色饰条是GTI车型独有的,在第八代车型上也保留了下来,由于新车强调数字化设计,还具有贯穿式的日间行车灯,设计理念与新能源汽车很相似。进气格栅分为两部分,上部分主要起到装饰作用,并没有太大的实际效果,而下部分的进气格栅面积非常大,形成贯穿式设计,雾灯也被隐藏在其中,使整个车头看起来非常大气。

车身侧面更为扁平,硬朗的腰线从翼子板一直延伸到车尾,在视觉上降低了车身重心,有一点低趴的感觉。经典的平行C柱似乎不如前几代车型那么明显,缺少一些辨识度。车身尺寸方面的长宽高分别为:4296/1788/1471mm,轴距为2631mm。与之匹配的是18英寸五幅轮毂,轮毂的表面采用拉丝工艺,呈现出经典的战斧轮毂造型

内饰方面的变化还是比较明显的,在这里可以看到“数字化”设计理念,10.25英寸全液晶仪表分辨率很高,功能也很全面,并且可以根绝自己的喜好对布局自定义,娱乐性比较丰富。中控部分采用悬浮式设计,10英寸的屏幕虽然不是很大,但是功能比较全面,包括手机互联、360全景影像以及路况信息显示等,另外值得一提的是,在第八代高尔夫GTI上还配备了一套哈曼卡顿音响,为驾乘人员带来高保真音乐。

动力方面搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为220马力,最大扭矩为350N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套系统在很多车型上使用,反馈还是比较不错的,故障率很低,比较可靠。0-100km/h加速时间为7.1秒,虽然算不上很快,但是已经够用了,深踩油门时会有明显的推背感。

总体来说,高尔夫GTI的整体表现还是很不错的,是一台比较均衡的车型,在20万这个级别的车型中竞争力也很强,毕竟具有多年的口碑支撑,而且改装潜力也很大,适合爱玩、爱折腾的年轻人。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

责任编辑: 鲁达

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