鲁达 本文将和大家分享《都是46万，宝马4系和奔驰E级谁档次更高？本文为你认真剖析》。
伴随好车的增多，消费者有了更多选择，用户的心理在不断发生变化。46万的车哪个好？许多人面对这个选择的时候都比较迷茫，就拿这个价位比较热门的宝马4系和奔驰E级来说，但是汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位，今天就为大家解决这个问题。
先看宝马4系的外观，外观特别满意，跟m4很像，但又有自己的格调，我很喜欢。流线行云流水，没有5系长，但是整体比例比5系协调。宝马的车灯一直很霸气，这也是为什么没有选奔驰和奥迪的原因。最满意的（除了17寸的轮圈以后有钱了换吧，预算问题实在是买不了运动套件的。
再看奔驰E级，很满意，外观接缝紧密，做工出众，外观也漂亮，也比较喜欢的。外观设计得很满意，迈巴赫的格调很有腔调。全LED的大灯，在按下解锁的那一刻就美地让人陶醉，夜间照明也很犀利。后车灯里面有很多星钻设计，还可以随外部照明自动调节，不仅辨识度高，也真的很漂亮。
进入宝马4系车内，矛盾的是，个人还是挺喜欢宝马现在格调的内饰的。重复一下，落地近40的车（行了我知道是二手的），竟然没有个大屏。宝马内饰也就一个样吧，做工还不错。新车异味还能接受，不知道是心理作用还是什么，刚开的时候有点头晕头疼的感觉。还可以，进口车都这个空间4门比2门方便使用。后排有些小，毕竟掀背式轿跑只能这样。车内储物空间还算充裕，门板储物空间较大前一排储物空间还算够。后备箱不大不小，跟suv没法比，好处是取东西方便。
再看奔驰E级内饰没得说，强过宝马和奥迪。comand体系人性化有待改进，液晶仪表盘吸引眼球。内饰设计用心，细节到位，座包调节按钮空调按钮质感不错。豪华感，强，有范围灯，柏林之声音响，棒棒哒。空间很大，感觉6个人也可以挤挤。前一排还好，放东西的地方许多。储物空间够用了，手套箱，扶手箱都挺大，唯一门两侧放矿泉水瓶不是很方便。空间很满意，后备箱比a6小点，但是无所谓，也不装什么大东西。
先开宝马4系，操控满意，也没感觉出别人说得那么完美的感觉，比家里老锐志好多了，跟奔驰比不出什么差别。我也不是专业车评，写不出来什么转向精准之类的，因为我不懂。底盘结实的不行哇，驾驶的时候就感觉整辆车是吸在地上的，特别自信。但是刹车表现一般，感觉没有信心很足，可能因为样子太丑，也可能还不习惯。很舒适，如果要求更舒适，可以选择家里的床。再加上短弹簧带来的颠簸，别想他有多舒适。再加上那音响，完美的立体感受。座包特别硬，开的时间久了会感觉腰酸。
再开奔驰E级，至于网友说的宝马操控性好，不知道好在哪里。方向盘舒服，转弯稳，掉头轻盈。车长超过五米，即使E级底盘已然在尽量往运动方面偏靠。怀挡设计超级赞，换挡方便。舒适度我觉得很好，因为以前开着十来万的车，对我来说这么大的跨度，我还有什么不满意的呢。悬挂不错，是高级车该有的感觉。发动机声音大，轮胎噪音大。座椅舒适还行，不是那么软。
综上所述，宝马4系和奔驰E级各有特点，谁也不比谁差。对于宝马4系来说，操控，波箱，动力，底盘，座椅包围都特别满意，并且也相当好养的一台车，不过USB匮乏，只有一个，插U盘听歌用了，就没办法给手机充电了，由于买的是小主机，所以没有硬盘。奔驰E级的话，内饰啊，喜欢这个车的内饰，特别是晚上氛围灯亮起的时候，豪华感还是有的，但是用了2000公里后真的爆了一个轮胎，左前轮胎爆了，应该叫鼓包，有爆胎图片。对于这两款车，各位怎么看？