鲁达 自打上市以来，奔驰GLB就一直被骂声包围着，作为一款30万级的紧凑型豪华品牌SUV车型，奔驰GLB仅搭载了一台小排量的1.3T发动机，而且还搞了高低功率两个版本，颇具讽刺意味，自然也就让很多人感到不满。然而，30万级豪华SUV市场向来都是高手如云，既有像奥迪Q3、宝马X1这样的热门车型，也有像凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的实力派，因此很多人从一开始就不看好1.3T的奔驰GLB。
尽管骂声一片，但奔驰GLB并没有因此而消沉，上市后反倒是拿出了不错的销量成绩，今年4月份卖出了5200台，5月份卖出了5101台，6月份又卖出了7000台，销量在同级别车型中还是非常靠前的，凯迪拉克XT4、林肯冒险家、沃尔沃XC40等二线豪华品牌车型使出了浑身解数，也难以达到奔驰GLB的高度。不管大家对奔驰GLB的评价如何，单从市场表现来看，我觉得奔驰GLB称得上成功。
奔驰GLB的成功也有迹可循，它的动力性能虽然马马虎虎，但动力输出在日常驾驶中还算够用，不存在小马拉大车的情况，很多人对奔驰GLB动力性能的担忧其实是多余的。与此同时，小排量发动机还为奔驰GLB带来了不错的燃油经济性，它的实际油耗大约在8L左右，这一油耗表现可谓是相当喜人。所以说，奔驰GLB的动力表现并没有大家想象的那么拉胯，我相信很多人也是能够接受的。
其他方面，奔驰GLB延续了家族式的设计语言，外观上能够给人带来大气之感，内饰质感也远超同级竞争对手，更为重要的是，奔驰GLB还有着较大的车身尺寸和灵活的座椅布局，极大地满足了消费者对空间的迫切需求。奔驰GLB的很多竞争对手，要么尺寸和空间太小，要么就内饰很粗糙，跟它们比起来，奔驰GLB确实有很多吸引人的地方，这些都是让它在市场竞争中占据有利地位的原因。
在议论奔驰GLB这款车的时候，奔驰品牌也是大家说得比较多的一个点，很多人认为，奔驰GLB卖的是车标和品牌，而不是产品力。前面我已经说过了，奔驰GLB的综合产品表现并不差，跟竞争对手比起来也有很多优点，在此基础上，奔驰品牌能够提高它的附属价值，也为它带来更多的关注，确实功不可没。大家喜欢奔驰喜欢豪华品牌，并愿意为之支付更多的费用，这是人之常情，真没必要冠以虚荣之名。
在我看来，奔驰GLB的定位并不是一款严格意义上的豪车，经济实用才是它最主要的属性，它在尽力满足人们家用代步所需的同时，还能给人一些品牌上的优越感，这恰恰是很多消费者所追求的。在终端市场，奔驰GLB已经降到了25万以内，如此大的优惠力度对于奔驰品牌来说可以说是前所未有，花不到30万就能买到一台大尺寸、够豪华的奔驰SUV，哪怕动力稍微弱一点，也还是会有很多人为之心动。