鲁达 去年中国进口豪华SUV销量第一名是宝马X5，第二名才是奔驰GLE，但是差距不太大。但今年一月，最新数据进口中大型豪华SUV销量冠军被奔驰GLE夺走，宝马X5跌落神坛，两款车相差巨大，奔驰GLE最新一月获得6617台总销量，看起来绝对数据不多，对比方知恐怖！
奔驰GLE这么高销量数据已经和20几万的奥迪Q3、比亚迪唐DM、奔驰GLB齐平，甚至合资的30万级的北京奔驰GLB今年首月销量只有6589辆，比成交均价超95万的奔驰GLE还少。
令人感慨，奔驰进口车已经在我国豪车市场已经被神话，但凡一台2.0T的进口奔驰车G350能随便卖到200万人民币。奔驰品牌2021年销量不降反升，但利润率定然大概率上涨！毕竟迈巴赫品牌销量飞速增长，奔驰进口高端车全都是抢手货，反而奥迪进口高端车Q7、Q8、A8完全被奔驰和迈巴赫挤压成了边缘化小众车型。
GLE轿跑版一月销量也纳入GLE家族之内。
如今在我国汽车市场，韩系车法系车逐渐式微，日系和国产品牌崛起，德系大众销量萎缩，BBA除了奥迪，再加上保时捷的整体销量都在飞速飞涨。特别是奔驰宝马保时捷的进口高端车，反而是越贵的车，销量越出色，中国十八线小县城能看到十几台奔驰GLE，上百台宝马5系，十台卡宴，20多台奔驰S级…试问，迈巴赫假如推出迈巴赫版GLE岂不是也会成为街车。
要知道，奔驰GLE属于非常典型的百万豪车，两年前完成换代，一改往日老款旧而老气的车厢内饰，升级成类似于400万的迈巴赫GLS600的样式，瞬间提升该车的豪华元素。奔驰GLE官方指导价虽然只有70万-88万，成交均价比宝马X5还贵两三万。
奔驰入门级的2.0T发动机的GLE350，基本上市场行情是4S店给出所谓“两三万综合优惠”，吸引客户去买一台四缸的奔驰GLE，堪称同级最弱动力的百万豪车，百公里加速7.4秒的确称不上快，落地各式各样的装潢、第一年昂贵的商业保险、贷款高利息等，丐版落地价稳稳突破85万元，购置税超6万，实际上一点也不便宜。
正儿八经六缸的2.5T卖得最多的主流配置版: 奔驰GLE450，比宝马X5奥迪Q7 3.0T发动机少了整整0.5L排量，GLE450使用同级最低排量，却需要加价4万-8万“强奸包”，落地均价104万元，因而导致奔驰GLE家族平均成交均价达到95万之巨，妥妥的百万豪车，配件和装潢产生的利润甚至比卖裸车还多，仅次于卡宴。
没有现车等待三个月起，即便如此还是不妨碍奔驰GLE成为中国街车，成为中国最畅销的进口中大型SUV销量冠军，一月份奔驰GLE从宝马X5手中虎口夺食，宝马正在酝酿国产版X5L全面抗争品牌力更强的奔驰GLE，未来奔驰GLE将会面临巨大销量增长压力，除非北京奔驰也国产化GLE。
这款GLE在我国江浙沪粤发达地区能见度基本可以和宝马5系比肩，中国人的消费能力就是这么强！