鲁达
即使能提供所谓的一年质保也依然没法让我们放心，充其量就把它当成个信息平台吧。
文｜黄勤善
帮一好哥们儿收一台敞篷车， 要求如下：
双门、四座、软篷、后驱，预算30万以内，品牌过硬。
开干：
1.筛选
经历几次就会发现这是个备受打击的过程，也是个充满乐趣的过程。
按照有多大能力办多大事的原则，在网上把价格区间一锁定就能出结果。几大二手车网站看一圈下来，汽车之家的二手车之家最好用，专门设置了软顶敞篷这一个条件选项，便于精准排除干扰信息，其他的所有二手车网站，瓜子，人人车，优信等等全都没有这个功能。
筛选出来的结果一目了然，这哥们儿最喜欢的911中，997.2都在45万往上；退而求其次的Boxster在30万以里的成色让人心凉，怕烂手上。能落在30万以内且敢于下手并且品牌硬的车型只剩奔驰E敞篷，奥迪A5敞篷，宝马2系敞篷。由于奥迪A5不是前驱就是四驱，排除；宝马2系敞篷成色普遍不错，毕竟年份都不久，无奈太小像玩具，排除；最后只剩E级敞篷无对手胜出，第一关通关成功，难度骤降，开心。
2.找车
几大网站出来的价格基本呈现正态分布，E级敞篷落在30万以里普遍是上代E级敞篷车型的前期版，也就是大灯还是分体式四眼那种。由于开过E260，对前期版以及后期版的1.8T和2.0T发动机的表现心里有数，一阵搜寻发现人人车上有人在卖E350敞篷，2010年底上牌，公里数53000，过户一次，香槟色，看照片和描述脑补之后感觉成色还不错，原价898000，现标价269800，算上人人车4个点的服务费总价超过280000了，必然有得一谈，兵不厌诈打算去看看。
3.看车
在人人车网页上点击砍价按钮，图标旁边还有“90%的车主接受议价哦？”这类贴心提示好温馨，根据我们所了解的市场行情还了24万的价格。不一会儿就接到了人人车的官方确认电话，并告知稍后就会有工作人员联系我，这点还是挺正规及时的。之后没多久电话再次响起，果然是工作人员，但那口音比起官方的确认电话高下立现，很像本地车贩子，对人人车的感受一下从正规电商沦为传统二手车市场店铺，不太正规的感觉。不过对此我们完全理解，也毫不在意，把车看好才是核心需求。跟工作人员核对好车辆，预约好看车时间，确定在某天下午2点半原车主的地盘见面。
当天中午再次跟人人车的工作人员确认后准时到达目的地，然而鬼都没有，打电话无法接通，发微信等了阵终于回话，一本正经的语气说还在吃饭……既然在吃饭那叫我们这时间过来干嘛呢？工作人员的确辛苦我们理解，但不能准时赴约又不事先告知，感受不太好。不过还是不要在意这些细节，把车看好才是目的。
看车过程不表，照了些照片以供朋友参考，车很好，除了价格各方面满意。不过原车主提了一句他只挂了人人车和瓜子，看来二手车商对这台车的收车价显然不能让原车主满意，于是他选择了直挂网站，找终端买家，不要中间商赚差价，车主多赚点钱……由于我们的目标价位跟原车主差距太大，当场没有多谈，只是互相建立了印象但没留联系方式，在商言商，不私下跟车主沟通，给中间商留足了面子。
4.还价
经过内部商量之后跟人人车的小哥说了心理价是25万，希望他能跟车主跟进沟通。这位小哥表示没戏，最少26万。我们自己算了下如果加上服务费就是27万朝上，对于这台车来说不太值，并且我们认为不会有太多买家考虑这种大排量的车型，毕竟每年光车船税都在2400元以上，应该会滞销，所以请那位小哥帮我们继续盯着看卖家会不会降价。
5.已售
之后的几天一直没消息，我们也好奇跟原车主商量得怎样了，再次向人人车的小哥询问那台车情况，收到回话是已卖，好家伙是谁这么牛逼？我们太小看喜欢敞篷车的人群数量了。不甘的多了句嘴问了下卖成多少钱，人人车的小哥回了句“网上挂的多少就卖多少，26万是给你们的价，你们没下手，结果别人27万卖掉的”。好吧，认了，缘分未到嘛，不过从这次看车以及前前后后沟通的过程中也发现人人车的服务工作本身存在很多不足之处，完全感受不到终端的工作人员促成成交的意愿，各方面的信息反馈都很滞后，看车现场更是丝毫起不到撮合买卖双方的作用，剩下的价值充其量就只是个信息平台而已，4个点折算下来超过一万元的服务费在此时也演变为成交障碍。
6.再次上架
时间来到3月底，期间还是断断续续的在网上看E级敞篷，有天闲逛的时候又在人人车上看到了一台E350敞篷，颜色里程都和之前的相同，完全似曾相的感觉，点开一看照片，果然就是之前看过的那台车，怎么又冒出来了？我们之前还有点遗憾这台车被别人买了，现在同一台车再次出现，管他之前是真卖还是假卖，反正又有了次机会把它拿下。更受鼓舞的是标价直接从269800降到了251700，离目标价位更接近了。
7.报价
立马再次联系人人车，鉴于上次的经历，我们请求换一位服务顾问以期获得更好的成交帮助。随后另一位小哥联系了我们，沟通确认车辆之后我们确定已经不需要再看车了，直接回价24万。新联系上的这位小哥表示价格差不多应该有希望，他会联系车主让我们面谈，有消息了就约时间。这次感觉好了很多，中间商愿意为我们着想了，不再是个冷冰冰的信息平台，我们又燃起了希望之火。
8.彻底放弃
报价之后过了一天，过了两天，又过了第三天，周一说的事情到周四还没有音讯，我们实在不想等了直接问小哥联系上车主没有，小哥的回复如下：
要是我们不主动问起，估计连车卖了他们都不知道。而且全程也没有给我们反馈过和卖家沟通价格的情况，实际上到底有没有跟卖家沟通过我们也无法确定。总体看来两次的感受都是很喜欢看到的车，但热情稀释在中间商这里，最后不了了之。出问题的地方在于人人车的服务顾问或者销售顾问这个环节上，服务意识淡漠，让消费者感觉他们做事并不上心，这一点比不专业更可怕，态度成问题。
由于并没有删除微信，时隔不久之后，突然收到第一位小哥发来的信息，内容如下：
再后来收到的信息都是楼盘广告，发现他朋友圈里面也全是卖楼信息，看来已经转行了。
可能是我们运气不好，两次遇到的人都不太靠谱，也可能是我们选择的车型的确不是周转迅速的类型，他们不愿意花精力去跟进。但这台车为什么前后卖了两次，至今我们也没搞清楚。有了这体验，我们以后应该不会再选择人人车的平台来购车了，特别是作为这种服务水平的中间商还要收取4个点服务费，即使能提供所谓的一年质保也依然没法让我们放心，充其量就把它当成个信息平台吧。