鲁达 红网时刻记者 唐洁琼 宁波报道
今年的双十一提前，大家都是“打工人”，白天忙着打工，晚上忙着购物。10月29日到31日，红网时刻记者受邀去宁波试驾新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车，从“打工人”秒变“商务人”，感受“商务人”的生活方式。
假装是“老板”，享受后排的豪华
10月29日，抵达宁波机场后，坐上了新款奔驰E级礼宾车，出发前往酒店所在的宁海县。我们坐在宽敞的后排感受“老板级”待遇，看着更私密的后排遮阳帘以及源自迈巴赫的私密三角窗，享受独特的静谧，仿佛车外的世界早已与我们无关。
一个多小时的车程，把后排座椅的靠背调到一个舒服的位置，枕着舒适的天鹅绒头枕，舒服得让人想睡觉。通过后排中央扶手的7英寸触控屏，调到平时最爱听的音乐，将车内的氛围灯调到舒适的蓝色，在柏林之声音响的环绕声中，开启这次美妙的旅途。通过触控屏，依次选择了肩部热石按摩和背部热石按摩，虽然强度比不让专业的按摩椅，但是也足以消除旅途奔波带来的疲劳。
休息了一晚后，第二日，终于有机会试驾新款E级了。从酒店出发到福泉山，我们驾驶的是松石绿色的奔驰E300L，这个颜色复古特别，暗色下呈深色，阳光下才能绽放出祖母绿。
设计进一步升级，依然是那个精致的奔驰
从外观来看，奔驰E级的造型在传承中不断创新，前脸的灯光采用“锋眉皓目”的设计，显得更加锋芒运动，车尾的灯光则采用“龙鳞凤羽”的点阵式LED灯光，极具设计感。
这一代奔驰车型的内饰精致度与设计感，可谓“无人匹敌”，足以笑傲群雄。而新款长轴距E级进一步升级，长轴距车型采用了感应式触控方向盘，反馈更加迅速；通过“你好 奔驰”，便可唤醒它的语音读心助理功能，可以关闭阅读灯、调控空调的风量、音量的大小，能够识别的功能更加多了，驾驶员操控更加安全，不过有时在聊天时也容易因为提到奔驰而唤醒它。
据奔驰厂家介绍，新款E级的MBUX智能人机交互系统采用了更加科技的芯片，在实际体验中，发现它的响应确实也更加快了。整个驾驶过程中，既有高速公路、城市道路，也有盘山公路，虽然是长轴距车型，但是并没有影响它翻山越岭，动力足以应付各种状况。它不是一款适合激烈驾驶的车型，无论是起步平稳，提速平顺，让驾驶者更加淡定从容。
用智慧和科技，全方位地守护乘客
最值得一提的还是安全性能，在场地试驾环节，亲身体验了它的性能。其实新款长轴距E级的安全辅助配置一直做得很全面，当奔驰E级与其他车辆和行人之间的距离低于安全距离时，而驾驶员并未采取制动操作时，车辆将自动刹停；当车内乘客打开车门准备下车时，车门外的盲点区域有其他道路使用者时，奔驰E级的主动式盲点辅助系统将通过声音和照明警示提醒……
除此之外，全新长轴距E级在智能辅助系统方面，还针对中国的交通情况进行优化，主动式变道辅助系统启用从80km/h降到 60km/h，更符合国内公路的限速要求；交通拥堵辅助系统（时速低于60公里/小时的高速路或城市道路）缩短了跟车距离，并会开启主动式停走辅助功能，可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。
在同级别市场，奔驰一直用传承、创新，不断超越自己，重新定义豪华品牌行政级轿车的典范，引领整个行业向前发展。虽然是一款中期改款车型，但是从细节之处，都可以感受到奔驰品牌满满的诚意，以及不断提供超越客户期望值的“心意”。