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12月17日消息，奔驰EQ家族旗舰车型EQS正式在国内上市，这是基于全新EVA平台打造的首款车型，定位豪华大型纯电动轿车。奔驰EQS共有四款车型，EQS 450+先锋版售价107.96万元、450+豪华版售价119.36万元、450+先型特别版售价131.76万元，580 4MATIC售价151.86万元。
据了解，奔驰EQS外形上融入EQ家族最新设计元素，前脸为“暗夜星徽”封闭式格栅，用户也可选装立体式星徽图案的封闭式格栅，内部集成了激光雷达、摄像头等自动驾驶所需的传感器。两侧为智能数字大灯，中间使用贯穿式LED灯带连接。
该车的长宽高分别为5216*1926*1512mm，轴距3210mm，确实属于大型豪华轿车级别。不过，其车身采用流畅的弓形线条设计，风阻系数只有0.2Cd，是目前量产车中风阻系数最低的车型，车身大但却很优雅流畅。
奔驰EQS的内饰可谓相当壕气，搭载全新MBUX Hyperscreen系统。一块宽度超过1410mm的超大OLED屏幕直接贯穿整个仪表盘，表面覆盖不规则的曲面玻璃，内部则集成主驾驶仪表、中控大屏和副驾驶娱乐屏，把科技感全部拉满。该系统还搭载8核CPU、英伟达Xavier AI芯片以及24GB内存，带宽高达46.6GB/s，性能也特别强大。
动力方面，奔驰EQS 450+三个版本均为单电机后驱设计，最大功率245kW，峰值扭矩568N·m。580 4MATIC则为前后双电机驱动设计，最大功率385kW，峰值扭矩855N·m，百公里加速4.3s。续航方面，450+车型有两个续航版本，分别为813km、849km。580 4MATIC续航里程为720km。
奔驰EQS外形、内饰以及动力续航，各个方面都非常豪华，配得上百万豪车的身价。不过，如今市面上畅销的电动汽车价格基本在10~40万之间，奔驰EQS的起售价都能买4辆特斯拉Model 3。在大家对电动汽车接受度不高的今天，奔驰EQS如此高的售价估计很难卖得动。
不过，奔驰也在加速电动化转型，戴姆勒签订的投资计划中指出，奔驰最快在2030年底实现全电动化，并希望通过降低电池成本来降低汽车的价格，未来奔驰的豪华电动轿车可能会更便宜，大家还是等等再买吧。
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作者：雷科技团队，致力于聚焦科技与生活，关注并私信回复“01”，送你一份玩机技能大礼包。