鲁达 [XCAR 导购 原创]
不久前，奔驰GLC Coupe(官方定名：奔驰GLC轿跑SUV）正式上市了。自2015年4月奔驰GLC Coupe概念车首秀以来，其凭借更具潮流运动范的Coupe造型，一时间成为了众人侧目的焦点。此次新车共推出3款车型，官方指导价区间在49.60-63.80万元。动力方面搭载一台2.0T发动机，并匹配了9挡手自一体变速箱。今天我们就来分析一下，新上市的几款车型中，哪一款是最值得购买的。
| 2017款奔驰GLC轿跑SUV车型及售价 | |
| 车型名称 | 厂商指导价（万元） |
| 200 4MATIC（推荐车型） | 49.60 |
| 260 4MATIC | 53.20 |
| 300 4MATIC | 63.80 |
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关于奔驰GLC轿跑SUV外观、内饰设计以及车内空间表现方面的内容，之前我的同事已经做过比较详细的静态体验文章报道了，所以在本篇文章中作者不再赘述，有需要了解的朋友可以点击下面的文章回顾图片进行阅读。
（一）2017款奔驰GLC轿跑SUV动力系统介绍
动力方面，奔驰GLC轿跑SUV虽然全系均搭载的是2.0T发动机，但是根据调校的不同，却有三款动力配置可选。驱动方式上，全系车型也都搭载了奔驰4MATIC四轮驱动系统。传动系统与之匹配的是9挡手自一体变速箱。三种动力配置的具体参数请见下表：
| 2017款奔驰GLC轿跑SUV动力系统参数 | |||
| 车型名称 | 200 4MATIC | 260 4MATIC | 300 4MATIC |
| 进气形式 | 涡轮增压 | ||
| 发动机排量（L） | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 135 | 155 | 180 |
| 最大马力（Ps） | 184 | 211 | 245 |
| 最大扭矩（Nm） | 300 | 350 | 370 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.2 | 7.3 | 7.6 |
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二、2017款奔驰GLC轿跑SUV全系标准配置一览表：
配置向来是消费者比较关心的一件事情，为了让大家能更加清晰和直观的了解到奔驰GLC轿跑SUV车型全系标准的配置，接下来我们将绘制出全系车型的标准配置一览表。
| 奔驰GLC轿跑SUV全系标准配置一览表 | ||
发动机 | ||
| 发动机自动启/停 | - | - |
安全配置 | ||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 前/后头部气囊(气帘) | 前排侧气囊 |
| 膝部气囊 | 儿童座椅接口 | 胎压监测装置 |
| 零胎压继续行驶 | 安全带未系提示 | 发动机防盗锁止 |
| 车内中控锁 | 遥控钥匙 | 疲劳驾驶提示 |
操控配置 | ||
| ABS防抱死 | 制动力分配 | 刹车辅助 |
| 牵引力控制 | 车身稳定控制 | 上坡辅助 |
| 自动驻车 | 可变转向比 | 主动刹车/主动安全系统 |
外部配置 | ||
| 电动天窗 | 运动版包围 | 铝合金轮圈 |
| 电动行李厢 | - | - |
内部配置 | ||
| 真皮方向盘 | 方向盘调节 | 多功能方向盘 |
| 换挡拨片 | 泊车雷达 | 倒车视频影像 |
| 自动泊车入位 | 无钥匙启动系统 | 行车电脑显示屏 |
| 座椅配置 | ||
| 真皮/仿皮座椅 | 座椅高低调节 | 主/副驾驶座电动调节 |
| 中央扶手 | 后排杯架 | - |
| 多媒体配置 | ||
| GPS导航系统 | 蓝牙/车载电话 | 中控台彩色大屏 |
| 语音控制系统 | 外接音源接口 | 8喇叭以上扬声器系统 |
| 灯光配置 | ||
| LED大灯 | 日间行车灯 | 大灯高度可调 |
| 自动头灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜 | ||
| 电动车窗 | 车窗防夹手功能 | 防紫外线/隔热玻璃 |
| 后排隐私玻璃 | 电动后视镜 | 后视镜加热 |
| 后视镜电动折叠 | 遮阳板化妆镜 | 雨量感应雨刷 |
| 空调/冰箱 | ||
| 自动空调 | 后排独立空调 | 后排出风口 |
| 温度分区控制 | 空气净化/花粉过滤 | - |
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奔驰GLC轿跑SUV全系标配铝合金轮圈，且不同配置的车型，轮胎的规格也不同。
奔驰GLC轿跑SUV全系标配LED大灯及日间行车灯。
奔驰GLC轿跑SUV全系标配电动行李厢。奔驰GLC轿跑SUV基础数据简介
（三）2017款奔驰GLC轿跑SUV 200 4MATIC与260 4MATIC差异配置分析
了解过奔驰GLC轿跑SUV的全系标准配置后，让我们进一步分析一下其中前两款车型的配置情况。通过下方的对比表格，我们可以看出200 4MATIC的性价比较高。虽然260 4MATIC要比200 4MATIC多出了并线辅助、车道偏离预警系统、全景摄像头、前排座椅加热以及内外后视镜防眩目等5项功能，但售价却也随之水涨船高，多出了3.6万元，对于大多数追求实用性且不太追求动力的消费者来说，它的吸引力要小很多。
| 200 4MATIC与260 4MATIC差异配置分析 | ||
| 车型名称 | 200 4MATIC | 260 4MATIC |
| 厂商指导价（万元） | 49.60 | 53.20 |
| 车型差价（万元） | 3.6 | |
| 发动机排量（L） | 2.0 | 2.0 |
| 最大功率（kW） | 135 | 155 |
| 最大马力（Ps） | 184 | 211 |
| 最大扭矩（Nm） | 300 | 350 |
| 防盗报警器 | ● | - |
| 并线辅助 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 座椅加热 | - | 前 ● / 后 - |
| 后视镜自动防眩目 | - | 内 ● / 外 ● |
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奔驰GLC轿跑SUV全系标配真皮/仿皮座椅，并支持主副驾驶座电动调节功能。
虽然Burmester音响为选装配置，但是选装后，它的表现一定不会让你失望的。
（四）2017款奔驰GLC轿跑SUV 260 4MATIC与300 4MATIC差异配置分析
作为奔驰GLC轿跑SUV的顶配车型，300 4MATIC的配置最为丰富，相较于260 4MATIC车型多出了防盗报警器、自适应巡航、无钥匙进入系统、主驾驶座椅记忆、单碟DVD、随动转向大灯、车内氛围灯以及外后视镜记忆功能，且在动力输出方面也较260 4MATIC车型有着不小的优势，但是售价却整整提高了10.60万元，且200 4MATIC车型的动力与配置已经足够使用，300 4MATIC的性价比也就不言而喻了。不过，对于那些对舒适性与动力要求较高的消费者来说，300 4MATIC车型也有着自己独到的优势，更多的舒适性配置、更强的动力输出能力，这也是其他两款车型无法与之比拟的地方。
| 260 4MATIC与300 4MATIC差异配置分析 | ||
| 车型名称 | 260 4MATIC | 300 4MATIC |
| 厂商指导价（万元） | 53.20 | 63.80 |
| 车型差价（万元） | 10.60 | |
| 发动机排量（L） | 2.0 | 2.0 |
| 最大功率（kW） | 155 | 180 |
| 最大马力（Ps） | 211 | 245 |
| 最大扭矩（Nm） | 350 | 370 |
| 防盗报警器 | - | ● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 主/副座椅记忆 | - | 主 ● / 副 - |
| 单碟CD | ● | - |
| 单碟DVD | - | ● |
| 随动转向大灯 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● |
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高配车型配置的无钥匙进入系统，方便实用且提升了档次。
高配车型配置的全景摄像头功能，有效的解决了倒车时不能全面照顾周围视觉的问题。
推荐车型：2017款奔驰GLC轿跑SUV 200 4MATIC
厂商指导价：49.60万元
推荐理由：作为一款定位于豪华中型的轿跑SUV，奔驰GLC轿跑SUV本身就拥有着丰富的外部/内部配置，这一点在前文中已经有所体现。其次，虽然奔驰GLC轿跑SUV提供了三种不同的动力配置，但即使是最低功率的发动机，仍可提供不错的动力输出，完全能满足日常的生活需要。再者，从售价角度来说，260 4MATIC与300 4MATIC分别要比200 4MATIC贵3.6万元、10.6万元，但在配置层面相差却并不是很大。综合考虑价位与配置，我们发现200 4MATIC最值得购买。因为它既有足够的舒适性配置，又有着较低的价位，所以我们推荐该款车型，其具体购车费用请见以下两表：
| 2017款奔驰GLC轿跑SUV 200 4MATIC全款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 496000 |
| 购置税（元） | 42393 |
| 上牌费用（元） | 500 |
| 车船使用税（元） | 480 |
| 交通事故责任强制险（元） | 950 |
| 可选商业保险预估（元） | 13958 |
| 总计（元） | 554300 |
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| 2017款奔驰GLC轿跑SUV 200 4MATIC贷款购车费用参考 | |
| 厂商指导价（元） | 496000 |
| 首付比例 | 30% |
| 首付（元） | 207081 |
| 贷款年限 | 三年 |
| 月供（元） | 10587 |
| 基本费用（购置税等）（元） | 42393 |
| 可选商业保险预估（元） | 13958 |
| 比全款多付（元） | 33932 |
| 总计（元） | 588213 |
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编辑点评：自2015年4月奔驰GLC Coupe概念车首秀以来，便成为了众人侧目的焦点。而此次上市的奔驰GLC轿跑SUV，不仅在外观方面具备了潮流运动范的Coupe造型，而且在配置方面也算是诚意满满，市场竞争力极强。
奔驰GLC轿跑SUV差异配置分析