鲁达
全新GL500售价为159.8万元。而且由于这种车型在美国制造产量很有限，国内的现车很少，平均每个4S店每年只配有20台左右，所以都普遍加价10~15万以上。小刘一直都很喜欢这款车，奈何不仅金钱能力有限，也实力不能马上买到新车，因此他选择了在奔驰认证二手车买二手车。不仅价格便宜了二十几万，而且此车还非常的新。
奔驰新一代的GL采用更霸气的前脸设计，前大灯造型也有改动，同时还配备LED的日间行车灯。车尾采用的是环绕式的尾灯与重新设计过的后保险杠，显出了新车的灵巧。另外，新车还标配AMG运动组件和21寸AMG轮毂，让它的运动性能进一步得到了提升。
G级车以越野能力称王已久：梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，事实证明g级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的。
奔驰G级深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
发动机与7挡自动变速箱匹配的近乎完美，强大的扭矩对每一挡都宠爱有加，降挡加速这种破坏安静气氛的举动不会被轻易触发。驾驶舱在绝大多数情况下都会非常安静，仔细聆听才能够察觉V8发动机饶有节奏的工作，高高的驾驶坐姿和良好的驾驶视野会随着有力的加速过程有轻微的起伏。
内饰方面，奔驰GL500车内配有三排座椅，第二排和第三排座椅可根据车内途随意折叠，放倒后车内储物空间立刻会变得更加充裕。真皮三排座椅、卫星导航、筒形仪表盘设计。木质结构中控台，全平面式按键，让用户得到更舒适的享受。
动力方面，全新奔驰GL500 4MATIC采用的是4.7L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率320千瓦，最大扭矩700牛米，传动部分，依然匹配的是7速手自一体变速箱。在这套动力系统的加持下，全新奔驰GL500 4MATIC的百公里加速时间为5.4秒。