鲁达
BY 吴越大王 深圳站的这台GLK是2014年才上牌，往后没几个月就是GLC的天下了。所以它也是GLK车源中，车龄较短的一批车了。
GLK在诺诺很畅销，一方面因为它价格贬损很多，让二手车买家感到很爽。另一方面，它横平竖直的刚猛风格，的确能笼络很多买家的心。
作为一台8万多公里的车，整车内饰成色保持得还算不错，除了一些瑕疵外，给人的整体印象很好。
全车都是灰白色的皮革内饰。一般自信心爆棚的人（或车）才敢用全白这样的颜色来装扮自己。
打孔的握把其实是重灾区，但这台车的表现很不错。
车载主机屏幕不大，之前遇到很多车源都会自己改触屏主机。后改功能没问题，就是感觉怪怪的。当然，这台还是原装的哈。
奔驰的空调系统是我非常喜欢的，不仅制冷能力超强，而且运行噪音很小。
内饰板的成色也都保持得不错。
我看光秃秃的副驾驶门板，心里意境：难不成副驾驶是手动的？ 可奔驰哪里这么抠过？人家要给都给一对儿的手动座椅……主驾驶的座椅调节在门板上，而副驾驶的座椅调节在座椅本体上。
毕竟是早些年的产品，GLK拥有了出色的驾驶质感，在后排空间方面就略有不足了。
其实在我心目中，GLK的尺寸并不算大。这个后备箱尺寸，其实也就中规中矩啦。
因为是2014年的车型，所以GLK260配备了当时最新的M274发动机。
另外，这台车的价格还是很有优势的，这个年份的GLK260普遍还是20+的行情。而且广州本地车源还有行情加成，所以性价比还是不错的。