鲁达 进口入门豪华家用车，国产车价格5.9L油耗大空间，带你看奔驰B级
进口的两厢A级与进口奔驰B级是目前奔驰进口车序列中最为便宜的车型，现在的已经便宜到比国产的奔驰系列车型还要更低，不过两厢A级毕竟是个小车，要说自己开那台车可以说是近乎于完美，但是要是上有老下有小，就两厢奔驰A级的后排空间都快相当于摆设了，而奔驰B级就完全可以说是目前进口奔驰入门车型序列里的实用担当了。
奔驰B级的设计语言更接近于奔驰GLA，车头设计上气势大体思路和A级相似，但是整体看上去B级要更高，前脸要更厚重，特别是中网和大灯设计要显得更大。
B级的尺寸在入门车中算是更大一些的，比如说其长度为4423mm，轴距是2729mm，侧面造型上有个典型的特征是C柱与D柱之间有一个小窗，虽然没有前三角窗，但是整个造型有点和飞度的思路类似，就是借用一部分SUV和MPV的设计，尽量打造那种面包型车身，拓展车内空间。
B级的车尾圆润度介于GLA和GLC之间，走的就是那种半MPV半SUV的路线，倒是确实看着感觉不错，而且也有着不错的尾门面积。
说到奔驰大家一想到的都是内饰双联屏，但是双联屏设计也是有所不同的，像是E级或者S级就会采用一些木纹饰板，整个中控非常平整的设计，奔驰B级这种入门车型则更有层次感，更强调年轻感，不过功能上整个车机系统的操作、方向盘质感等都很奔驰。
咱也不知道是不是欧洲本田大家都不喜欢电动座椅的原因，很多进口入门车型我看都不带电动调节座椅，奔驰B级也是如此，但是奔驰B级带腿托调节。
后排的空间较为实用，但是没有空调出风口，但是保留了分段式天窗，进口车型经常会有这种非常怪异的配置组合，没空调出风口但有分段式天窗的设计夏天可是够晒得，但是冬天只要不是阴天车里不开空调也不至于太冷。
能在C柱和D柱之间开出一个小窗，这足以说明奔驰B级得座椅后长度不错，保证了其拥有较好得储物性。
进口奔驰B级与国产的奔驰入门车型一样，共享同一台1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，进口和国产的功率标定是一致的，也没什么水土不服挑油品的问题，其工信部综合油耗为5.9L/100km，算是充分满足国内消费者对油耗的要求。
奔驰B级有两个很重要的标签，一个是实用一个是进口，实用性上奔驰B级非常好，空间要比进口两厢A级好太多了，就是配置上有一些小奇葩，进口主要还是对于身份有加成，论品质核心的动力和国产都一样，整车品质自然也没多大差距，总之整体表现很有性价比。