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2018奔驰glc260多长2018奔驰c200l?

[XCAR 2015广州车展 原创]

2015年11月19日,北京奔驰全新一代GLC正式上市。新车是奔驰最新一代的中型SUV产品,也是之前GLK车型的换代之作。北京奔驰GLC将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动部分匹配全新9速自动变速箱。新车共计推出了5款车型,且全部配备了四驱系统,售价区间为39.60-57.90万元,未来将于BMW X3奥迪Q5等车型在最为激烈的豪华中级SUV市场拉开竞争。(下文及图中简称GLC)

北京奔驰GLC官方指导价
车型售价(万元)
GLC 200 4MATIC39.60
GLC 260 4MATIC动感型42.80
GLC 260 4MATIC豪华型44.30
GLC 300 4MATIC动感型48.60
GLC 300 4MATIC豪华型57.90


全新的圆润设计,更加精致

全新奔驰GLC基于MRA后驱平台打造,是GLK的换代车型。新车采用了奔驰最新家族式设计元素,整体造型更加圆润,同时在细节上我们也能感觉出车辆变得更加的精致。从外观上我们不难看出,GLC走的是精致,圆润的路线,与GLK给人的硬朗感完全不同,相比更能俘获女性驾驶者的青睐,新车脱胎于全新奔驰C级,因此在外观设计上可以看到很多C级轿车的影子。

新车相比宝马X3和奥迪Q5,GLC的侧面线条更为简洁。车身尺寸方面,全新奔驰GLC的车身尺寸相比GLK也有所增加,其长宽高分别为4656mm/1890mm/1639mm(带行李架1685mm),轴距为 2873mm。相比GLK长和宽分别增加了100mm和50mm,轴距增加了118mm。

奔驰GLC与竞品车型车身尺寸对比



参数/车型奔驰GLC奔驰GLK宝马X3奥迪Q5
车身长度(mm)4656455646524629
车身宽度(mm)1890184018811898
车身高度(mm)1685168916861655
轴距(mm)2873275528102807





GLC在车身尺寸全面增长的情况下,整车重量相比GLK降低了80kg。而这则主要得益于GLC采用的全新钢铝混合材质车身。包括车门及铰链在内,整个车身框架重量仅为476.5kg,比GLK轻了50kg,并且车身刚性还得到了加强。

此外,GLC在前翼子板、引擎盖、车顶覆盖件、车灯框架、冷却系统、减震支柱、车门铰链以及悬挂系统组件都采用了铝制材料。此外,全新的4MATIC四驱系统以及9挡自动变速箱通过使用轻质材料,重量又降低了12kg。

空气动力学设计仍然是奔驰的拿手好戏。通过对于外形的精雕细琢,GLC的风阻系数达到了创纪录的0.31(GLK的风阻系数为0.34)。除了在外观上的优化之外,奔驰在细节上也进行了精益求精的改动,比如环形的前进气格栅、经过优化的散热器横截面、车灯外围的密封、奔驰获得专利的开槽式轮拱以及进一步优化的底盘形状等等。

GLC尾部采用了奔驰最新的设计风格打造,更加简洁。尾灯采用了LED光源,可辨识度更高。

内饰方面,GLC则基本延续了新C级的内饰设计。质感及用料都有着非常不俗的表现,在高配车型上的中控区域使用了大片木纹饰板,相比普通版本更显豪华。

配置方面,GLC将配备Audio 20(低配车型)和Command两种车载操作系统,屏幕尺寸也分7英寸和8英寸2种。另外,例如双温区自动空调、真皮座椅(高配车型)、全景天窗等配置都是全新GLC的标准配置。

GLC在安全配置方面除了拥有前后气囊、膝部气囊、车窗气囊、急救箱、ABS、ESP、预防性安全系统、胎压警报外,还装配了一些主动安全技术,比如注意力辅助系统、自适应制动、主动驻车系统,对于驾驶者在开车分神时能避免追尾事故发生。外部配置全系标配全景式天窗、感应雨刷、LED大灯并集成一体式日间行车灯,内部配置上有真皮多功能方向盘、自动空调、电动座椅、无钥匙启动、中控大屏等配置。

此次上市的GLC全部搭载2.0T涡轮增压发动机,共5款车型,分为低中高三种动力版本,其中GLC 200最大功率135kW,最大扭矩300Nm;GLC 260最大功率155kW,最大扭矩350Nm;GLC 300最大功率180kW,最大扭矩370Nm,同时全系都标配四驱系统。

奔驰GLC与竞品动力参数对比


参数/车型奔驰GLC 260 4 MATIC宝马X3 xDrive 28i奥迪Q5 40TFSI
发动机排量(L)2.0T2.0T2.0T
最大功率(kW)155180165
最大扭矩(Nm)350350350
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn


GLC的前悬形式由三连杆变为了四连杆,从而实现了对车轮运动轨迹更为精确的控制,同时标配了名为AGILITY CONTROL悬挂系统,这套系统主要由钢制弹簧以及可调阻尼的减振器组成。

在传动系统上,GLC 4MATIC全时四驱系统的单级分动箱并没有像原来那样集成在变速箱中,而是通过法兰盘同变速箱相连,成为了一个单独的系统,并且整套系统的体积仍然像原来那样紧凑。通过多片离合器式差速器,实现了前后扭矩45:55的分配,通过采用分动箱和变速器分离的设计,令两套传动系统具有单独的油路循环,从而提高了NVH性能,减小了摩擦损失,并且由于变速箱箱体采用了镁合金材质,使得整体质量下降了12kg。

在GLC上可提供的主动安全措施包括可实现转向辅助功能的DISTRONIC PLUS自适应巡航系统、可识别追尾事故的COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS预防碰撞辅助功能、能够识别路口交通及行人的BAS PLUS刹车辅助功能、以及能够识别行人的自动刹车功能。此外,新车配备了带有转向辅助功能以及车道保持和发动机启/停功能的DISTRONIC PLUS自适应主动巡航系统。同时驾驶模式选择系统也将会出现在新车之上。

编辑点评:这次广州车展上市的全新GLC,无论是设计还是配置上都有了一次全面的提升,外观更加精致细腻,一改老款硬朗的风格,更能吸引到女性消费者的喜欢,同时,丰富的科技配置及动力组合也更能满足不同级别消费者的需求。

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责任编辑: 鲁达

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