鲁达
这是2018款梅赛德斯-奔驰S400d，由英国权威汽车杂志AutoCar在瑞士苏黎世试驾。车名后的“d”表明这是一台烧柴油的豪华轿车，竞争对手是宝马740d和奥迪A8 3.0TDI。
这款奔驰S级的底盘代号仍然是W222，属于改款车型。2014年面世的这一代奔驰S级如果不及时改款，那么在科技配置上就赶不上竞争对手。因此新款S级有以下卖点：
1、三款新发动机，其中一款为V6引擎+48V电机混动
2、搭载半自动驾驶技术，能主动驾驶车辆30秒
3、提供长轴距版，车身加长130mm总长5255mm
外观、内饰：优雅从容君临天下，自动驾驶紧跟时代
2018款重新设计了LED大灯，日间行车灯从单亮条变为三条。中网中心设计，增加了层次感。前保险杠不再简洁素雅，而有种暴发户逛KTV的感觉。后保险杠和尾灯做了细微调整。作为改款车型整体气质变化不大，仍然是优雅从容，一副政商精英的派头。正如三年前上市时的广告一样，君临天下。
不一定是君王，也可以是“祝君中500万大奖”的君。
配置上新车的中控台使用了更高级的材料，仪表板和中控屏幕均是高清显示屏。长轴距的S400d后排空间进一步增加。驾驶员辅助系统增加了半自动驾驶，本质上这是自适应巡航的升级版。能够在必要的时候加速、刹车，并在30秒内控制车辆转向。相比于新奥迪A8可能差点意思，不过奔驰将在3年后的换代S级上将实现完全自动驾驶。
S400全系标配后轮转向，帮助提高动态操控性，不过别想着像叉车一样原地转弯。配备新的空气车身控制系统，电子控制单腔体空气弹簧。结构上比奔驰E级上的三腔体空气弹簧更简单。
动力、操控：柴油豪车动力澎湃，奔驰魔毯平顺一流
这辆奔驰S400d使用了新开发的2.9L直列六缸柴油发动机，比老V6柴油机拥有更完美的平顺性。这款发动机最大功率335马力，在1200转时就能达到峰值扭矩700牛·米，且一直持续到3200转。充分发挥了柴油机扭矩平台宽广的优势，能带来线性、持续的加速感受。
这款新发动机比宝马730d的3.0L直列6缸柴油机多19马力，比奥迪A8上的3.0L-V6多71马力。这使得车重20000公斤的S400d百公里加速时间5.2秒，电子限速250Km/h。
变速器从原先的7AT变成9AT，可选装四驱系统4MATIC。英国AutoCar试驾对驾乘感受总结为一下几点：
1、舒适模式：空气悬挂牢牢保持车身离地高度，完美吸收路面接缝或沟槽，平顺一流。
2、运动模式：四驱配空气悬挂转向极限高，过弯时车身响应快、动作敏捷，能感受到悬挂的韧性。
3、转向：电动助力转向一如既往的轻盈，1/4圈内回馈力度完美，走线精准。
奔驰豪车每公里3毛2，英国市场售价感人
柴油豪车，听起来就很别扭。这和欧洲当地的环保意识和法规有关。S400d的官方油耗数据是50.5mpg（英里/加仑），换算称我们习惯的百公里油耗：5.59L。7月19日国内柴油零售价格按5.7元/升计算，这辆奔驰S级豪华轿车每公里油钱3毛2分······
这辆2018款奔驰S400d的在英国的售价为7.8万英镑，大约是68.70万人民币。