鲁达 E级LWB是梅赛德斯-奔驰最重要的汽车，这就是为什么它需要急需的改型。
早在1995年，世界上最受欢迎的豪华汽车制造商梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）进入印度市场。他们在该国的第一个产品是W124，这是第一个被命名为E级的梅赛德斯模型。自那时以来，梅赛德斯-奔驰在印度迄今已售出46,000辆E级轿车，占印度售出的所有奔驰汽车的50％以上。
在全球范围内，E级轿车还是德国制造商最畅销的汽车，其销量超过1300万辆。由于E-Class是印度最畅销的豪华轿车，因此该国推出了世界上第一台RHD LWB E-Class。我们获得了刚刚在印度推出的第五代E-Class的全新改版版本。通过一些小的更新和新功能，梅赛德斯-奔驰希望E级轿车变得更加光彩夺目。我们找出是不是！
现在，印度的E-Class基本上有三种变体。有E200汽油型号，E220d型号和规格最高的E350d AMG系列。我们动用了顶级规格的E200汽油。E200配备了新的前格栅和新的动力圆顶罩，使汽车看起来更具运动感。格栅的外观与我们在A级豪华轿车上看到的相似。大灯也经过了重新设计，现在有了一个LED DRL灯带以及新的投影机大灯。前后保险杠的造型也不同。
2021梅赛德斯·奔驰E级设计
尽管该车看起来仍然大致相同，但是这些微小的变化为设计增添了一些天赋。当然，这是一辆好看的汽车，但在我看来，它并不是同类产品中最好的设计。沃尔沃S90看起来更加优雅，并且在旅途中拥有更好的姿态。对于外观更运动的E级轿车，高端E350d采用AMG系列设计，与其他车型相比，它拥有更具侵略性的运动风范。
内饰
在机舱内，您可以期待最高质量的组件以及最豪华，豪华的环境。我是梅赛德斯室内设计布局的忠实拥护者。一切都令人着迷，您会在这款豪华的豪华轿车中感到非常放松。由于是LWB变体，且长度超过5米，因此有足够的空间容纳后排乘客。座椅非常舒适，您甚至可以将其倾斜以使自己入睡。还有一个新的后中心控制台，也可以将其卸下。从本质上讲，它是一款Android平板电脑，可让后排乘客完全控制汽车的功能和特性，例如照明，空调或音频控制。
2021梅赛德斯·奔驰E级内部布局
后排座位是大多数E级车主坐在汽车里的地方，因为他们更喜欢在城镇周围专职司机。如果您确实决定进入驾驶员座位，则您会注意到两个新的12.3英寸屏幕。一种是全数字和触摸屏中心显示屏，另一种是可以根据自己的喜好定制的全数字仪表盘。还有一个新的方向盘，外观和感觉都很棒，并且还带有电容式触摸控制。仪表板布局与以前相同，但是中控台和拨动开关已经过重新设计。
特征
新的E200还具有一些出色的功能，包括梅赛德斯最新的用于信息娱乐系统的MBUX软件，Android Auto和Apple CarPlay连接，梅赛德斯的具有Alexa和Google Home的Me Connect，语音命令，Burmester音响系统，可倾斜的后排座椅，三个区域自动气候控制，无线电话充电，全景天窗，全皮革内饰和软关门。安全功能包括安全气囊，带EBD和制动辅助系统的ABS，牵引力控制，ESP，前后停车传感器以及360度停车摄像头。
乘坐与处理
相同的三个发动机选件具有相同的输出，并且我们正在驾驶E200，这是汽油型号。2.0升四缸汽油发动机可输出194bhp的扭矩和320Nm的扭矩，并与相同的9速变速器配对。发动机无疑是一种精致的装置，可以提供优美的线性动力。但是，它不是最令人振奋的引擎。油门响应只是有点慢，但是非常有效的是变速箱。换档准确，精确。我甚至没有使用桨式换挡器，因为变速箱确切地知道何时换挡，这使乘车体验非常舒适。BMW 5系是更好的驾驶者汽车，它适用于所有发动机选件。
E350d确实也获得了更多的动力和空气悬架，但我认为E级轿车的整体行驶动力无法与5系列媲美。您可以选择不同的驾驶模式，但是即使在运动+模式下，转向系统也无法提供最佳反馈，而E的长底盘也无法为您提供在驾驶中发现的坚如磐石的稳定性。
E200没有空气悬架，因此它是标准设置。它绝对可以在良好的表面上提供平稳而顺畅的行驶，并且还可以熨平减速器。虽然在一些糟糕的道路上，您可能会感觉到机舱内有轻微的颠簸，但它的侵入程度不足以破坏整体的愉悦乘坐体验。设置在较平滑的一侧，可以在高速公路或漂亮的城市道路上行驶，风景优美。E-Class擅长确保所有乘员始终感到舒适和放松。
判决
设计更改和功能更新的价格略有上涨-但是，这不会使当前的客户远离更新到新模型的过程。与竞争对手相比，沃尔沃S90可能是最实惠的产品，宝马5系可能会吸引年龄较小的观众，而奥迪A6可能会负担很多。但是，梅赛德斯·奔驰E级轿车是世界上最完美的包装和最诱人的中型豪华轿车。它在室内舒适度，质量和豪华度方面树立了标杆。这就是为什么即使当今世界都被SUV热潮所吸引。