鲁达 用藐视一切路况的“路权巨怪”来形容它，再合适不过了。
2018年奔驰G63 AMG六轮版上市，但每年限量仅生产20—30台，一经亮相就马上售完，供不应求。极限越野让其他越野车无地自容。
外观，六轮版的G63 AMG 前脸处基本保持了普通版设计语言，因为是皮卡版，所以新车增加了与皮卡相似的开放式货箱。
车身侧有清晰的腰线设计，层次分明；车顶造型简约方正，配合宽大硬朗的轮眉和厚实的车胎，轮距也明显的扩展，用来保证过弯时的稳定性。
6X6版G63 A足够霸气。
这款越野G63 AMG六轮版最值得一提的还是它的动力组成。
动力强劲。这是一款光看着就能感到扑面而来的压迫感，而这份压迫感很大原因来自它重达3850kg的车身。
而这个大家伙的民用版G63 AMG 6x6，搭载了5.5L的V8双涡轮增压发动机，最大输出功率544马力（400kW），峰值扭矩为758牛·米，与之相匹配的是7速手自一体自动变速箱。
据了解，它从静止加速至100km/h仅用不足6秒，极速时可达到160km/h，预计百公里油耗为18升，操纵感十分感人。
而单凭油耗，已经让太多用户望尘莫及了。
此外，这款奔驰G63 AMG的6X6版离地间隙为460mm，接近角和离去角分别为52度和54度，而配备的全地形轮胎使这个大家伙拥有了强大的抓地力，越野能力强大。
之后，奔驰公司为了保持这款G63 AMG 6X6版的稀有性，将其停产，当时该车全球仅约100辆。售价45万欧元。
编辑：皮卡皮卡皮
图片来源网络，如有侵权请联系删除。