鲁达 在和比亚迪合作打造新能源品牌腾势汽车一段时间之后，奔驰汽车终于也开始推出奔驰品牌的纯电动车型了。去年6月份，北京奔驰首款纯电动车奔驰EQC正式上市，奔驰正式吹响了进军新能源汽车市场的号角。
在EQC之后，奔驰又将推出全新的纯电动旗舰级轿车，奔驰EQS。在2019年底的广州车展上，奔驰EQS概念车正式亮相。前不久，奔驰发布了EQS量产版的外观预告图，该车在奔驰的电动车中地位类似于燃油车中的S级，新车预计会在4月开幕的上海车展上在国内首发亮相。
从预告图和此前曝光的实车图来看，这辆全新的奔驰EQS外观采用了轿跑化的设计风格，侧面造型非常动感流畅，尤其是A柱和前机盖的衔接以及C柱和后尾箱的衔接，非常顺滑，车顶也是非常流畅的溜背式造型，颜值完全不输比亚迪汉。
EQS概念车
通过对比可以看出，量产版的外观侧面很大程度地保留了概念车的设计，因此可以预测，量产版的前脸也会和概念车比较接近了，应该不会采用奔驰EQC那种带有镀铬格式的中网，而会使用由大量小的星辉阵列组成的封闭式中网。
内饰部分，日前奔驰已经正式公布了量产版EQS的内饰图，新车将会提供两种造型风格的内饰版本，其中一种是和新一代奔驰S级风格相似的版本，使用了悬浮式的液晶仪表盘，半悬浮式的中控大屏和中央地台区域连为一体，副驾驶一侧中控面板使用了类似木纹的纵向纹理装饰。
而最抢眼的是另一种更具科技感的内饰版本。这个版本的中控台和目前很多新能源车主打的大面积的屏幕配置类似，整个中控台几乎显示屏覆盖了，显示屏分为了三个功能区域，整体的视觉效果和红旗E-HS9很相似，营造出的豪华感和科技感媲美红旗。
作为旗舰级的电动轿车，这辆奔驰EQS的后排空间自然不用担心，从目前的官图来看，后排为三人座椅，在后车门内饰板上能够看到座椅的电动调节按键以及座椅加热和通风的开关，前排座椅靠背后侧还提供了尺寸很大的显示屏。
动力配置上，据悉奔驰EQS将会提供三种不同的动力总成，其最大续航里程有望达到700km，并支持最大功率350kW的超级快充。随着奔驰开始全面涉足新能源汽车领域，也预示着传统的燃油车豪华品牌也开始和新势力的电动车品牌全面竞争了。