鲁达 车型： E260/212 冷车启动异响
车架号： LE4HG39E0A0154678
发动机号: M271EVO 变速箱型号： 722.9
故障里程: 106843 km 故障频次： 当前存在
故障现象：客户描述发动机放一段时间再启动时有异响，尤其是冷车时更为明显。
故障分析：
发动机发出异响的可能原因有：凸轮轴异常磨损，活塞与气缸壁间隙过大，连杆轴瓦烧蚀间隙过大，机油泵磨损泄压，装配是没有按标准安装导致机械部分松动，凸轮轴调整轮损坏异响等。
因此款车搭载的是271EVO发动机，而此款发动机也经常遇到因为凸轮轴调节轮泄压损坏导致发动机启动时异响并且启动延时，根据客户的描述，此异响的原因很有可能就是凸轮轴调整轮损坏引起的。验证故障，将车辆放置一段时间后启动发现，启动有延时并且发出嗒嗒嗒的响声，连接诊断电脑，故障码为：排气凸轮轴（气缸列1）的位置存在电气故障，信号比较有故障。根据故障代码结合以上的验证则可以判断是排气凸轮轴调整轮损坏泄压而引起的，此类故障也属于是271EVO这款发动机的通病了
凸轮轴调整轮 的作用：就是调节发动机进气提前角和排气延迟角。发动机高负荷时，凸轮轴调节器被用来根据发动机的转速优化气门重叠角，以便于尽可能多地供应燃烧室新鲜空气，从而实现大功率和重叠角，以便于尽可能多地供应燃烧室新鲜空气，从而实现大功率和扭矩低负荷时，凸轮轴受到调节，这样就可以在气门重叠角内在发动机内部产生废气再循环。
工作原理：
调节幅度 ：
故障解决： 更换排气凸轮轴调整轮，对正时。故障解决。
故障总结：
凸轮轴调整轮在熄火后回归初始位置，但仍保持有油压，在着车时发动机电脑进行自检凸轮轴是否处起动位置，以及发动机运转较短时间之后是否实现了所需的调节。反之调整轮泄压不能在发动机运行短时间内实现调节，就会造成启动延时异响现象。