鲁达 欢迎收看本期《老车不好找》
开篇角师傅想问一下，有多少小伙伴喜欢Wagon旅行车？至少角师傅是其中一份子，可惜老婆大人她不是……
今天我们的这位主角是一款德系Wagon车型，它来自奔驰。如果你对奔驰的某一款车型不是特别熟悉的话，那么，560 SEL的名字对于你来说可能并不重要，但这款首发于1985年的车，是当时世界上最快的大型轿车之一。
极速可超250公里每小时，非常适合欧洲高速公路巡航行驶。这款车搭载奔驰5.6L V8（实际排量5547cc）全铝发动机，单顶置凸轮轴，16气门，行程96.5mm，缸径94.8mm，5000转时迸发最大功率300马力，3750转时释放最大扭矩454牛·米。
这里就不得不提W126时代梅赛德斯-奔驰，这个时代的车型被世间誉为奔驰最耐用的一代，因此获奖无数。1981年获得Motor Trend年度进口车大奖，同年获得《Wheels》杂质年度车型大奖，1988-1989年美国U.S. Highway Loss Data Institute年度最佳安全乘用车大奖等。
W126时代奔驰皮实到什么程度？时隔30年之久，世界上还有人在使用。从纽约精英，到中东独裁者，再到南美毒贩子，大量的人群还在使用它。
今天我们介绍的这款W126奔驰560 TEL ESTATE是由CARO改装完成。
CARO大家可能不熟悉，这家改装机构全名为“Caro International GmBH”，以改装Wagon而闻名。不仅如此，这家改装机构还改装过敞篷车、加长豪车、VIP装甲车等。
这是一款存世量非常稀有的奔驰560 SEL，诞生于1990年，整套改装工作由CARO汉堡工厂完成，百分百纯手工打造。
说到这，将会有一个巨大的转折。因为奔驰方面根本没推出过560 SEL系列ESTATE旅行版。
因此CARO设计师们依照自己对当年时代设计理念的解读进行了改造。首先这款车的后甲板取自W124时代Wagon车型，然后设计师对其进行了精细化匹配。因此，实际改造完成后效果非常棒，简直就是出自原厂效果一样。
随后，设计师们还对车辆各个零部件进行了改造，包括车顶线、C柱以及车尾四分之一部分进行了仔细修改，以保持原厂SEL车型正确的车身几何图形样式。
因此，整体改装后的效果还是非常不错的。虽不是原厂，但这款车的价格也不算便宜。该车已于1月22日在RM苏富比拍卖会进行拍卖，估价区间为3万-4万美元之间。你们觉得值吗？