鲁达 凭借着领先同级的产品力，全新国产奔驰C级车在中国豪华车市场迎来了快速增长期，笔者在上海的一位好友，也在今年成为了这款热销车的车主，不过，在经历了享受新车短暂的快乐期之后，这款产品的异响问题，也引起了友人的担忧和顾虑。
下面这封信，是这位朋友在汽车之家奔驰新C论坛里所写，从某种意义上说，作为一名车主，他用最礼貌的方式，表达了对自己爱车异响问题的关注，并希望可以得到妥善的解决。
北京奔驰，北京奔驰公关、市场部及所辖代理公司、经销商投资人：
你们好，作为一名新晋的奔驰车主，很高兴能驾驶着拥有百年历史的星徽座驾，开启下一段更美好的人生。与这个论坛里的大多数车主一样，我在满怀期待与漫长的等待之后，购入了一款2015款新C级 C200L 轿车。脱胎于新S级的车身设计让人耳目一新，动感、豪华、精致的气质与奔驰的徽标可以说是相得益彰，很多人喜欢上了新C，包括我在内。原本拥有一款奔驰座驾，期望的是能有更好的驾乘体验，更舒适，更豪华的车内空间。然而，事情并如人所愿。
与靓丽的外表，精致的内饰所营造出的豪华感截然相反的，是新C级在行驶时的严重异响问题。
关于异响问题，请在汽车之家 奔驰C级论坛里，使用“异响”作为关键词进行搜索，相信会得到许多一样遇到该问题的车主反馈。也请遇到相同问题的车主能在本帖中留言，以引起厂家的重视。
关于异响问题的描述：
与论坛中许多位新C级车主描述的相同，只要车辆在稍微不那么平整的路面上行驶，在车辆四个门，靠近B柱区域会听到明显的“嘎吱 嘎吱”的响声，这一刻，奔驰C级作为一辆30-40万的入门级豪华车的优越感荡然无存。要知道，奔驰新C是我的第四台车，在我之前的3辆10几万元级别的车上，都未曾经历过如此的异响困扰。这也绝对不是奔驰，作为汽车的发明者，作为一家百年汽车品牌所该犯的错误。
就在写这封信的前一个小时，我致电了奔驰400客服中心，向接线员小姐明确地阐述了我遇到的异响问题，包括在本论坛内，有许许多多的车主也曾经致电过400客服中心，就异响问题进行反馈与投诉，可是很奇怪的是，400工作人员都会说 “我们从来没有接受过关于新C车门异响的问题”。如果真的如400客服所言，那么我们有理由怀疑，400服务中心并没有起到一个消费者与厂家之间的桥梁作用，或者北京奔驰知道了存在如此大面积的车辆异响问题，却视而不见。
于是，我才打算在此，通过汽车之家，车主论坛写下这封信，希望北京奔驰能看到，能听到来自消费者的问题反馈，能进一步完善产品品质，不辱百年星徽之荣。
正如上文所言，异常的、持续的、大声量的行车异响，并且是非个案的发生，使得我们有理由怀疑车辆在设计、供应商配件质量把控等环节存在缺陷或不足，希望厂家能重视此问题，不然作为消费者的我们，除了一次又一次在论坛上抱怨、投诉关于车辆的异响问题，让那些潜在的购车用户产生负面影响外，对于奔驰品牌也是一种伤害。
我更愿意相信，奔驰是以客户满意度为考量的一家公司，是一家负责任有担当的公司。品牌美誉的积累需要经过漫长的时间沉淀与洗礼，但产品质量上的缺陷，会造成车主最直接的不满与负面情绪，相信在这里有很多很多新C的车主都在为车辆异响而困扰。
那么，问题就摆在大家眼前，就看北京奔驰是以一种怎样的态度和方法来解决问题了。请重视并珍视你的这些车主们，他们才是你们最好的传播者，在这个年代，谁都明白口碑的力量与重要性，那么，在这次产品瑕疵面前，北京奔驰，你打算怎么做？
让我们拭目以待。
奔驰车主
2015年7月21日 上海
原文作者：飞鱼大叔（汽车之家论坛ID），上海奔驰新C车主，也是童济仁在上海相识多年的好友。转发此信，也希望国内一线豪华汽车品牌，可以真正从消费者的角度出发，正视问题，找到相应的解决方案。如果此文促进了消费者和车主权益的保障，也提升了奔驰产品的质量和信誉，那便是最好的结果了。
在中国汽车市场“新常态”下，用户的口碑，比任何广告营销，都更显弥足珍贵。
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