鲁达 08款的S500是我的梦想车型之一，为啥我不梦想19款、18款，为啥不梦想S600，因为我比较务实，有多少钱就做多少钱的梦，这样梦想就比较容易实现。
当然，除了帕萨特一般的价格，08款S500的确有让我很喜欢的地方，首先是5.5L自吸V8的273发动机，既有V8大排自吸的魅力，同时相比S600的V12，结构简单、维修便宜，基本上还养的起。然后是尾灯，与车身同色的饰条，看上去特别有味道。
先来介绍一下这台车的历史。这台车08年3月上牌，常州户，行驶将近15万公里，一手车，专职人员养护。保养记录到15年8月份，10.5万公里，之后就没在4S店保养。在这12年的时间里面，除了正常的机油、机滤、点火、变速箱油、差速器油、防冻液、刹车片等等正常保养耗材，还换过前面两个避震、空气弹簧的气泵、前后两个电瓶、发电机、凸轮轴后堵头、燃油液位传感器两个、一个轮毂、轮速传感器、废气阀。
奔驰的空气弹簧一般10年10万公里都会换，不管是S、ML、GL，然后空气弹簧坏的时候气泵一般也快坏了，估计是因为空气弹簧在完全塌陷之前漏气率就在增加，气泵载荷就增加，就加速了气泵的损坏。
前后两个电瓶和发电机是一起换的，都是最近的事情，毕竟老板嘛，时间比较金贵，进一次修理厂需要换的就都换了。
新换的气减
前后两个新的原厂电瓶
然后介绍一下这台车的现状。这台车喷漆很多，金属面只有后盖和右后叶是原漆，不过这个年头的车也无所谓了，原漆可遇不可求，漆面成色好就行了。黑色内饰，内饰成色很不错，个别位置有皮革褶皱，方向盘上的皮是后包的。黑内的S很少，我个人很喜欢黑内，所以这台车又让我很喜欢很喜欢。
这尾灯多迷人
这车漆面基本没有瑕疵
一堆铝合金按钮，看着特爽
带夜视功能
冰箱
开S500，唱《一无所有》，这什么心态
机械状态方面，四条19年的米其林轮胎，发动机机油散热器和凸轮轴后堵头位置漏油，然后副水壶和水管有个接口是粘住的，据说当时漏水了没有配件，就应急粘住了。功能上左后门的舒适进入功能故障，其他都很正常。
跟272长得太像了
发动机后侧堵头漏油了
四条新换的米其林
后面几天，我准备开这台S500上下班。第一个目的是测试一下这台车的油耗表现，这台车收过来的时候，表显油耗是百公里12.5L，但平均速度是48km/h，一般来说，我们城市综合路况是跑不到这个速度的。所以我想做一个测试，就以我上下班的路况，再加上我比较省油的开车习惯，测试一下我的综合路况的油耗表现。第二个目的是在开的过程中，检验一下这台车的稳定性，也给自己一个深度体验S500的机会。
这个油耗是不是很喜人，我开几天就知道是不是真喜人了
好，这篇帖子就先写到这里，待我加满油享受一下S500的快乐，再来分享体会。