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2016年广州车展将于11月18日正式拉开帷幕,而在开幕前的探馆中,爱卡汽车前方编辑拍摄到了一组国产奔驰E200L 4MATIC,新车推出后将成为国产全新奔驰E级入门版四驱车型。

看完以下要点,本文算读完一半:

1、奔驰E200L 4MATIC推出后将成为国产全新奔驰E级入门版四驱车型;

2、奔驰E200L 4MATIC外观及内饰整体设计与现款E200L保持一致;

3、奔驰E200L 4MATIC依然搭载2.0T低功率版发动机,匹配9速自动变速箱。

外观方面,奔驰E200L 4MATIC与现款E200L保持一致,除了尾部加入了4MATIC标识。国产新一代奔驰E级长轴版已经在8月22日正式上市,新车与海外版车型基本保持一致,同样启用奔驰最新家族式设计语言,在很多细节处的设计上向奔驰S级相靠拢。

奔驰全新E级长轴版日间行车灯采用了俗称“两道杠”的LED光带,与C级和S级有所不同。另外新一代E级长轴版大灯则采用了多光束LED大灯,拥有84颗可独立控制的LED发光体,具备每秒100次的扫描计算能力。

全新E级长轴版的长宽高分别为5065/1860/1467mm,轴距达3079mm,在海外标轴版基础上增加了140mm。尾部方面,全新奔驰E级长轴版与标轴版保持一致,整体造型同前脸一样向S级靠拢。尾部吸引人的亮点是同S级类似的LED尾灯。

全新奔驰E级长轴版内饰有了较大变化,同外观一样,内饰总体风格向S级靠拢,可以说新一代奔驰E长轴版从内到外都透着浓厚的“小S”味道,精致豪华。奔驰全新E级长轴版采用了与奔驰S级一致的仪表盘设计,由两块12.3英寸液晶仪表盘贯穿组成,其中左侧12.3英寸液晶屏替代传统仪表盘,具备经典、运动、前卫三种不同风格。而右侧12.3英寸液晶屏功能涵盖了日常所用到的所有功能,并且加入了Car-2 X智能云端交互系统。

动力方面,预计本次曝光的E200L 4MATIC依然搭载的是2.0T低功率版本发动机,最大功率135kW(184Ps),传动方面匹配9速自动变速箱,主要亮点是四驱系统的加入。

编辑点评:目前在售的国产全新奔驰E级长轴版E200L仅有两款车型,售价均为43.68万元,而E200L 4MATIC未来推出后将成为国产全新奔驰E级长轴版的入门级四驱车型,售价当然要比43.68万高一些。

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责任编辑: 鲁达

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