鲁达 [XCAR 国内新车 原创]
2016年广州车展将于11月18日正式拉开帷幕，而在开幕前的探馆中，爱卡汽车前方编辑拍摄到了一组国产奔驰E200L 4MATIC，新车推出后将成为国产全新奔驰E级入门版四驱车型。
看完以下要点，本文算读完一半：
1、奔驰E200L 4MATIC推出后将成为国产全新奔驰E级入门版四驱车型；
2、奔驰E200L 4MATIC外观及内饰整体设计与现款E200L保持一致；
3、奔驰E200L 4MATIC依然搭载2.0T低功率版发动机，匹配9速自动变速箱。
外观方面，奔驰E200L 4MATIC与现款E200L保持一致，除了尾部加入了4MATIC标识。国产新一代奔驰E级长轴版已经在8月22日正式上市，新车与海外版车型基本保持一致，同样启用奔驰最新家族式设计语言，在很多细节处的设计上向奔驰S级相靠拢。
奔驰全新E级长轴版日间行车灯采用了俗称“两道杠”的LED光带，与C级和S级有所不同。另外新一代E级长轴版大灯则采用了多光束LED大灯，拥有84颗可独立控制的LED发光体，具备每秒100次的扫描计算能力。
全新E级长轴版的长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距达3079mm，在海外标轴版基础上增加了140mm。尾部方面，全新奔驰E级长轴版与标轴版保持一致，整体造型同前脸一样向S级靠拢。尾部吸引人的亮点是同S级类似的LED尾灯。
全新奔驰E级长轴版内饰有了较大变化，同外观一样，内饰总体风格向S级靠拢，可以说新一代奔驰E长轴版从内到外都透着浓厚的“小S”味道，精致豪华。奔驰全新E级长轴版采用了与奔驰S级一致的仪表盘设计，由两块12.3英寸液晶仪表盘贯穿组成，其中左侧12.3英寸液晶屏替代传统仪表盘，具备经典、运动、前卫三种不同风格。而右侧12.3英寸液晶屏功能涵盖了日常所用到的所有功能，并且加入了Car-2 X智能云端交互系统。
动力方面，预计本次曝光的E200L 4MATIC依然搭载的是2.0T低功率版本发动机，最大功率135kW（184Ps），传动方面匹配9速自动变速箱，主要亮点是四驱系统的加入。
编辑点评：目前在售的国产全新奔驰E级长轴版E200L仅有两款车型，售价均为43.68万元，而E200L 4MATIC未来推出后将成为国产全新奔驰E级长轴版的入门级四驱车型，售价当然要比43.68万高一些。
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