鲁达
40万元的城市SUV好选，堆成小山的钞票已经足够把一揽子豪华品牌的其中一个拥入怀中；40万元的城市SUV又不好选，因为豪华品牌间不同的造车理念又让各家SUV呈现出迥异的风格。对此，我们选择了四款非常具有代表性的豪华城市SUV，目的只有一个——让你和选择恐惧症说再见。
外观对比
凯迪拉克SRX 3.0L舒适型
官方指导价：42.98万元
凯迪拉克SRX传承了经典的“钻石切割”利落型面并融合了SUV+Coupe轿跑一体化的动感造型，整体感觉奔放豪迈，一如既往的强大气场凸显了凯迪拉克作为美系豪华车代言人的王者气度。
细节方面，凯迪拉克SRX前进气格栅在延续盾形家族特征基础上，运用更加细密而精致的网格脉络，配合3D立体家族徽标、锋线LED转向灯和自适应前晶钻大灯，形成了全新的前脸造型，配合新增20英寸铝合金抛光轮毂，整体造型更加凌厉且富有气势。
沃尔沃XC60 T5智逸版
官方指导价：41.49万元
如果说凯迪拉克SRX是一朵热情奔放的玫瑰，那么沃尔沃XC60就是一袭耐人寻味的兰花，它不与玫瑰争艳，却以朴实无华的魅力俘获了众人的芳心。毫不夸张的说，在评价汽车设计的词语中，张扬亦或奢华并不适用于沃尔沃XC60，但北欧设计美学传递出的素洁脱俗的独特视觉享受却正是它外观设计的精彩之处。
奥迪Q5 40 TFSI技术型
官方指导价：42.76万元
尽管有摄人魂魄的新造型LED灯组来勾勒奥迪Q5的前后轮廓，但总体而言奥迪Q5的设计语言并未有实质性的改变，设计师依旧在发挥度有限的车身上做着一个叫“家族化设计”的命题作文，这也使得奥迪Q5的外观依旧为我们呈现出偏向内敛低调之感。
梅赛德斯-奔驰GLK 260 4MATIC动感型
官方指导价：39.80万元
谁也没想到奔驰会把GLK的外形设计得甚至看起来比ML还要硬朗刚毅，直来直去的线条散发出这员奔驰SUV家族中小将的血气方刚，让人忍不住想驾驶着它与泥地来一次酣畅淋漓的对话。
舒适配置对比
凯迪拉克SRX 3.0L舒适型
凯迪拉克SRX 3.0L舒适型的内饰设计前卫简洁富有科技感，这主要归功于镶嵌在中控台的移动互联体验CUE。CUE的控制面板采用8英寸多点触控屏幕及钢琴烤漆面板工艺，中控台按键仅有7个，轻触屏幕面板下端还可电动开启隐藏式的1.8升储物盒，非常具有豪华感与科技气息。在凯迪拉克SRX 3.0L舒适型上，凯迪拉克移动互联体验CUE整合了仪表盘彩色驾驶员信息中心、移动互联、电话通信、蓝牙、娱乐及车辆控制等多项功能，配合手势感应操作上手难度很低，略显美中不足的是在3.0L舒适型上CUE并未配备导航系统。
其他方面，凯迪拉克SRX除了标配如全景天窗、真皮电动座椅、一键启动、定速巡航等作为一款豪华品牌SUV应有的舒适配置，更标配了提供7大类共20项专享服务的安吉星（OnStar）系统和营造多声道立体声的聆听环境Bose ANC主动降噪静音系统。总体而言其配置在四车之中拥有鲜明的特色，具备了一定的竞争力。
沃尔沃XC60 T5智逸版
沃尔沃XC60 T5智逸版的内饰依旧突出了简约而不简单的风格。配置方面，沃尔沃XC60 T5智逸版将齐全作为了配置的侧重点，例如它装备了ABL自适应式氙气大灯、雨量感应雨刮、带有记忆和加热功能的座椅、电动尾门、全景天窗及IAQS车内空气质量控制系统等。不过在一些更加凸显智能化和科技化的配置上则显得有些乏善可陈，例如沃尔沃XC60 T5智逸版仅仅配备了造型普通的传统仪表，7英寸屏Sensus Connect系统的操作感也表现一般，Volvo On Call 随车管家服务也仅仅作为选装配置出现，并未纳入标配。
奥迪Q5 40 TFSI技术型
奥迪Q5 40 TFSI技术型的标准配置规格同样不低，标配了全景天窗、双氙气大灯、雨量感应雨刮、定速巡航、电动真皮座椅等，同时还配备了带有能量回收的启停系统以及三区自动空调。值得注意的是奥迪Q5 40 TFSI技术型提供了四车中最为丰富的选装项目，一方面满足了车主对配置的个性化需求，让车主拥有私人定制般的豪华体验，不过从另一个角度来说，奥迪Q5 40 TFSI技术型同样将仪表彩屏信息显示、蓝牙和音乐接口等装备纳入了选装范畴，配置的性价比相对而言就显得并不算突出。
梅赛德斯-奔驰GLK 260 4MATIC动感型
从内饰做工精良度上来看，奔驰GLK 260 4MATIC动感型无疑拥有绝对优势。从配置切入，GLK 260 4MATIC动感型配置亮点在于拥有电动记忆座椅、全景天窗、定速巡航、自动启停和材质为Nappa真皮带换挡拨片的方向盘，但在数字体验和座椅材质在四款车中没有任何优势，大灯无透镜设计也是四车唯一，总体而言配置有得有失，表现中规中矩。
对比小结：
四车的舒适配置各有所长，以凯迪拉克SRX 3.0L舒适型和沃尔沃XC60 T5智逸版最为显眼，它们中前者在内装用料、人机交互、车内视听和行车互通信息服务上很有吸引力，后者则在突出人性化、舒适性以及豪华度上有着较为全面的优势。相比之下，奥迪Q5 40 TFSI技术型和奔驰GLK 260 4MATIC动感型的配置整体上略显平淡，性价比不算突出。
安全配置对比
凯迪拉克SRX 3.0L舒适型
作为凯迪拉克SRX 的入门级车型，SRX 3.0L舒适型未配备“ESS强化安全策略II”显得有些遗憾。不过从日常使用上看，前排正面及侧面气囊、前后安全气帘、TCS、车身动态稳定系统、胎压监测、防侧翻系统、电子防炫目内后视镜的加入已经足够保障全天候的驾驶安全，在安全配置对比上凯迪拉克SRX 3.0L舒适型拿到“良”以上的成绩完全没有问题。
沃尔沃XC60 T5智逸版
同为入门车型的沃尔沃XC60 T5智逸版出现了与凯迪拉克SRX相类似的情形，不过由于一直以来安全都是沃尔沃所强烈关注的，因此在安全配置上沃尔沃XC60 T5智逸版依然拥有充分的吸引力。除了配备常规的动态稳定系统、弯道稳定系统、翻滚保护系统等数十种电子辅助和电子防炫目内后视镜外，另标配了能够主动制动的City Safety增强版城市安全系统，安全配置的优势在四车中较为明显。
奥迪Q5 40 TFSI技术型
奥迪Q5 40 TFSI技术型的安全配置与凯迪拉克SRX 3.0L舒适型大致相当，优势主要在于相比后者多了模拟可视的前后泊车雷达，不足之处在于未配备规格更高的电子防炫目内后视镜并且也不提供选装。
梅赛德斯-奔驰GLK 260 4MATIC动感型
奔驰GLK 260 4MATIC动感型的气囊保护全面，前后排均配备了侧气囊并且车窗还装备了气帘，除此之外完善的电子辅助系统和奔驰看家的PRE-SAFE预防性安全系统、ATTENTION ASSIST注意力辅助系统和NECK-PRO前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕均纳入了动感型的配置清单，较为遗憾的地方仍然是仅配备了手动防炫目内后视镜。
对比小结：
四款SUV都在IIHS碰撞测试中取得了不俗成绩，安全性毋庸置疑，且四款SUV定位不低，这为它们在安全配置上树立了一个高起点。从安全配置的丰富程度上看，安全标杆的沃尔沃在对比中要略有优势一些，余下三车则基本打个平手，值得注意的是凯迪拉克SRX 3.0L舒适型是余下三车中唯一配备电子防炫目内后视镜的车型。
空间对比
凯迪拉克SRK空间
沃尔沃XC60空间
奥迪Q5空间
梅赛德斯-奔驰GLK 空间
空间表现上，采用前轮驱动的凯迪拉克SRX 3.0L舒适型拥有较为平整的后排地板，提升了后排座椅的利用率，加之轴距达到2807mm，使其在乘坐空间表现较为优异，另外827L的标准行李箱容积相比XC60的490L、Q5的540L和GLK的450L拥有绝对优势，因此在这项对比中凯迪拉克SRX 3.0L舒适型赢得第一，而余下三车的后排空间表现大致相当，均达到了该级别的应用水平。
动力组合对比
四款车在驾驶特性上分为前驱和四驱两种，在加速感受上又分为大排量自然吸气和小排量涡轮增压两类。从道路适应性上来说，搭载全时四驱的奥迪Q5和奔驰GLK无疑面对那些SRX和XC60只能略显吃力的极端路况要显得更加从容。至于加速感受，SRX的3.0L V6 SIDI自然吸气发动机在发力时的气势更足，且在高转下的平顺性和声浪更有高级感，相对而言XC60、Q5和GLK的2.0T发动机是以在经济性和性能之间寻找平衡作为出发点来考量，与SRX的理念存在差异，这也使得SRX在驾驶感受上与其他三款车颇有一种针尖对麦芒的意味。
凯迪拉克SRX发动机
沃尔沃XC60发动机
奥迪Q5发动机
梅赛德斯-奔驰GLK 发动机
总体来说，在涡轮增压发动机阵营中，搭载7速自动变速箱的奔驰GLK 260 4MATIC动感型的驾驶质感最佳，可以作为轮增压发动机阵营中的首选，而凯迪拉克SRX 3.0L舒适型在四车中自成一派，气势磅礴的V6发动机呈现出独特韵味同样让人无法抗拒，至于选择，恐怕就要因人而异了。
对比总结
豪迈与豪华并举凯迪拉克SRX 3.0L舒适型
凯迪拉克SRX 3.0L舒适型极具个性的外观向我们传递出的是崇尚自由的的正能量，其背后折射出的是美国浓郁的公路文化和勇于开拓的冒险精神。
回到此次城市SUV对比，凯迪拉克SRX 3.0L舒适型在内饰整体用料、配置和空间上表现不俗，特别在后排空间和储物方面能够更好的满足日常所需。从驾驶感受上来说，四款车中独有的3.0L V6 SIDI发动机让人嗅到了久违的充满野性的机械意味，尽管仅为前轮驱动，但仍不失为一款拥有超高回头率和优异性价比的豪华城市SUV。
有如暖男般的沃尔沃XC60 T5智逸版
在你充分享受驾驶时它在一旁默默无声，当你遇到危险时它又挺身而出，这就是沃尔沃XC60 T5智逸版的安全配置带给我们的感受，沃尔沃XC60 T5智逸版有一种暖男的气质，缺少安全感的人不妨将它看作是自己的可靠伙伴。
内敛低调的奥迪Q5 40 TFSI技术型
奥迪Q5 40 TFSI技术型实力全面，对比与其设定相当的奔驰GLK 260 4MATIC动感型，奥迪Q5 40 TFSI技术型在空间的表现上要更优秀的一些。从整体上来讲，奥迪Q5 40 TFSI技术型在四车中又是中庸缺乏个性的，但这也正好迎合了深谙中庸之道的国人的口味。
硬朗刚毅的梅赛德斯-奔驰GLK 260 4MATIC动感型
无论是公路驾驶还是越野，外形硬朗的奔驰GLK 260 4MATIC动感型都有独当一面的实力，不过整体的性价比仍然有所欠缺，但这也许已经不重要了，因为对于多数人而言，它是一辆梅赛德斯-奔驰车就已经足够。
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