鲁达 文/简屿
日前，新款北京奔驰E级正式上市，新车共推出了10款配置车型，售价区间为43.99-56.29万元。相比于老款车型来看，新车最大的升级就是E 260 L不再使用1.5T涡轮增压发动机，而将使用2.0T低功率发动机，但48V轻混系统则得到了保留。
而动力最强的E 350 L并没有经历此次改款，也就是说此次上市的新款奔驰E级在动力方面只有E 260 L和E 300 L两个版本。下面咱们就来分析一下新车的这10款配置车型。
E 260 L/E 260 L运动型
指导价：43.99万元
按照奔驰的传统，每款车型基本上都有立标的普通版和大标的运动版，两个版本在配置上基本一致，因此也就放在一起了。
首先来看动力方面，这个版本搭载了2.0T低功率发动机和48V轻混系统，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米。相比入门的宝马5系以及奥迪A6L来看，新款奔驰E级的动力水平还是最强的，起码从参数来看是这样的。在传动方面，全系将继续使用9AT变速箱。
从车内配置来看，这个版本配备了真皮方向盘、12.3英寸的全液晶仪表以及12.3英寸的中控屏，并且支持车联网和OTA升级。在座椅方面，这个版本采用仿皮材质，支持前排的腰部支撑和腿托调节以及电动调节，但前后排的座椅加热均需要选装，价格为6000块钱。
其他方面，这个版本还有前后雷达、倒车影像、定速巡航、悬架软硬调节以及主动刹车等配置，总的来看，如果不是出于商务场合的需要，只是单纯的家庭用车的话，再选装一个座椅加热，入门版本的配置完全足够了，因此这也是今天最推荐的车型。
E 260 L 4MATIC/E 260 L运动型4MATIC
指导价：46.19万元
这个版本和上面的版本在配置方面基本一致，不过前排的座椅加热从选装变成了标配。最重要的还是，这个版本增加了一套全时四驱系统，相比于后驱版本在雪天驾驶更容易，安全性更高。
E 300 L时尚型/E 300 L运动时尚型
指导价：47.99万元
这个版本首先是在动力方面升级成了高功率的2.0T发动机，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。传动方面仍然是9AT变速箱。
在配置方面，这个版本从倒车影像升级为360度全景影像。同时在辅助驾驶方面增加了并线辅助，但其他功能全部需要选装。整套辅助驾驶系统选装价格为2.4万，还是挺贵的。
这个版本的方向盘增加了电动调节以及记忆，但座椅材质依旧标配仿皮，真皮座椅则需要选装，但增加了前排座椅的电动记忆，以及可以选装前排座椅通风。其他方面，还增加了电动后备厢以及感应开启。
从配置来看，这个版本增加了一些豪华性配置，不过更主要的还是动力的提升，配置方面升级不算特别多，对于家庭用户来说不推荐，而对于商务用户来说，这个版本的后排并不豪华。
E 300 L豪华型/E 300 L运动豪华型
指导价：49.89万元
这个版本的升级主要是集中在座椅方面，具体来说是后排座椅方面，增加了后排座椅的靠背电动调节以及电动记忆，但座椅加热还需要花3000块钱选装。
再一个重要的配置升级就是13扬声器的柏林之声音响终于从选装变成了标配，这个版本的豪华取向已经非常明显了。但是对于商务用户来说，后排不能控制多媒体是不是就差点意思呢？如果是的话，那只能考虑之前的E 350 L了。
E 300 L尊贵型/E 300 L尊贵运动型
指导价：56.29万元
这个版本已经是此次新款车型中的顶配了，最大的配置升级在于辅助驾驶方面，增加了包括自适应巡航在内的整套辅助驾驶系统，但这套巡航系统并不是全速域的。
其他方面，HUD抬头显示也从选装变成了标配，增加了后排独立空调、MBUX系统、几何多光束大灯、自适应远近光以及转向大灯。在座椅方面则增加了前排座椅通风。这个版本的豪华程度已经非常高了，对于家庭用户来说完全没必要，但对于商务接待场景来说，似乎还是差点意思。
最后关于这台新款的奔驰E级，最推荐的版本反而是入门车型，毕竟已经没有了让人听起来就没底气的1.5T发动机。而关于普通版和运动版的选择，就看自己的审美和喜好啦。