鲁达 新能源汽车的发展很迅速，不管是传统汽车还是造车新势力，国内新能源汽车市场主要围绕着动力电池来展开。而作为新能源汽车市场，如何更好更快的促进新能源汽车的发展，动力电池的价格就十分重要。但是在面对奔驰旗下混动车型的动力电池组，它的价格可一点都不低。
随着新能源汽车的不断发展，传统汽车走上了从混合动力朝着纯电动车型的过渡之路。对于混动车型来说，绝大多数都是在原有车型的基础之上增加电池组和一套电控系统来实现混动化，这样对于车企来说可以省去重新研发和重新设计的费用，当然也能更快的将车型投放到市场当中。但是对于消费者来说，增加的这套电池组到底多少钱呢？
近日，海外媒体网站公布了奔驰车型电池组的价格。据报道，马来西亚媒体爆料了奔驰混合动力车型所搭载的电池组价格，竟然高达12万令吉（折合人民币约为209,772元人民币），仅仅一套电池组的价格就占到了车价的30%，而且还只是一辆混动车型。如果按照目前一辆纯电动汽车的成本来看，动力电池组的价格大约会占到总车价的50%，听起来比混合动力车型还要贵，但是纯电动车型在电池组容量上是混动车型电池组容量的十几倍甚至几十倍。
对于一组高达12万令吉的电池组来说，确实很多人都难以接受，梅赛德斯-奔驰马来西亚也瞬间辟谣了这件事情，而且还公布了混动车型电池组的具体价格。以一辆奔驰E300 BlueTEC Hybrid车型来看，它的电池组指导价格为50,000令吉（折合人民币约为87,405元），而一辆奔驰S400h混动版车型的电池组指导价格为65,000令吉（折合人民币113,626.5元）。由于目前在售的奔驰E350L 4MATIC混动版在国内的指导价格为62.98万元，按照梅赛德斯-奔驰马来西亚公布的价格来看，除去电池组的价格，车辆售价约为54.24万元，而这个价格也显然高于普通版的奔驰E300。
对于国内消费市场来说，虽然梅赛德斯-奔驰中国并没有公布旗下奔驰混动车型电池组的价格，但是根据海外所公布的数据来看，这样的价格并不便宜。作为参考，目前国内蔚来ES8在选择电池租赁的情况下，车价可以减掉10万元，而每月租赁电池的费用为1280元，相比于奔驰S级混动版高达65,000令吉（折合人民币113,626.5元）的价格来看，蔚来ES8的用户可以租赁电池长达88个月，也就是7年多的时间。这相比于奔驰S级混动版来说，显然要实惠很多了。
在面对未来新能源汽车市场，这个市场依然存在很多的茫然，甚至绝大多数人都是电动小白。如何让新能源汽车市场更加的透明化，才是新能源汽车更快、更合理发展的基本课题。