鲁达 前言：轿跑车的视觉诱惑对于年轻车主们来说是难以抵挡的，毕竟人都是视觉动物，在今年的成都车展上，奔驰可谓是铆足了劲，一口气推出了三款新车型，全新的奔驰GLA自然是备受关注，毕竟在入门级豪华SUV之中，这款奔驰GLA的市场口碑非常扎实，此外全新的奔驰CLA车款更是让人看到了奔驰在运动型轿车市场的实力，这款奔驰CLA除了有常规版本之外，还有特别的五门猎装版本，可以说用创新的设计赋予车款全新的品牌意义。
奔驰全新小号“CLS”，轿跑设计+无框车门，224马力卖38万。全新的奔驰CLA更是有着小号奔驰CLS的美誉，全新一代的奔驰CLA更是将轿跑车的运动感和豪华品牌的豪华感紧密的结合在一起，新车目前来说推出了四款车型，共两个类别，其中较为基础的四门轿跑车型的售价在29.98万至37.88万之间，猎跑车版本的奔驰CLA售价则是29.98万至38.18万，从定价来看，这款全新的奔驰CLA依旧是属于奔驰产品线中较为入门的产品。
虽然是奔驰旗下的入门系列，但是全新的奔驰CLA带来的运动体验并非入门那么简单，如果你喜欢奔驰CLS奢华的运动造型设计，但是预算没有达到的话，那么这款全新的奔驰CLA会是你不错的替代选择，新车是基于奔驰MFA2设计平台打造，在风格设计上做出了创新，车款前脸的设计更加的丰富，引擎盖上的肌肉线条提醒着我们这款车具备着强烈的运动基因，满天星样式的中网格栅非常好看，搭配上横贯格栅左右的镀铬条以及中央奔驰大车标，既彰显了品牌形象也体现出了设计美感。
除了造型美感就保持之外，这款车的灯组配置方面也是得到了全方位的升级，前大灯为全新设计过的LED光源大灯组，大灯内部的边缘则是上下分离的日行灯带，看起来如同鹰眼一样炯炯有神，大灯组支持自动头灯，高度可调，延时关闭等功能，高配车型还支持选配几何多光束大灯组，选装费用在5400元，说完灯组配置方面我们再来看一看这款车的侧面造型设计，车款侧面的线条设计非常的流畅，体现出了豪华运动轿车的速度感。
这款全新的奔驰CLA采用了无框车门设计，为车款增添了不少的运动气息，当然车内的风噪声自然是避免不了，这或许就是想要拉风的代价吧，好在车款的尺寸数据上得到了全面的升级，这款车的长宽高尺寸为4692*1830*1422mm，轴距则是在2729mm，在紧凑型轿车之中这款车的尺寸算是中上的水平，这就保证了车款在体现运动设计的同时也兼具一定的实用属性。
车款在轮圈的设计上也是给足了我们惊喜，部分车款配备了具备奔驰AMG风格的五辐式轮圈，五角星的样式设计非常的美观，18英寸的大小也是正好，进一步的增强了车款的运动属性，这种跨界混搭的风格近几年还是非常受欢迎，车款尾部的设计同样是突出了运动风格的塑造，两侧的尾灯造型设计非常的锋利，如同两片刀刃一般，下方双边共两出的排气口设计搭配上四周的银色镀铬装饰非常的吸引人，车款虽然紧凑，但是该有的豪华运动化设计元素是一个不少。
和老款的奔驰CLA相比，这款全新的奔驰CLA在内饰设计上则是采用了全新的设计元素，并且和品牌主力车型保持着一致，无论是奔驰A级，B级还是GLB车型的内饰设计风格都是如出一辙，内饰用料都是手感柔和的软性材质，三幅式的运动方向盘采用了真皮材质包裹，手感也是非常的舒适柔和，车款在科技感表达上全靠两块10.25英寸的液晶大屏幕，仪表盘和中控屏的双联屏设计如今已经在奔驰全系之中普及，内部搭载了奔驰独家的MBUX系统，功能比较全，支持自然语音识别，车款还配备了最新样式的触控板，辅助操控屏幕，触控板后方还细心的配备了一个掌托。
车款涡轮状的空调出风口依旧是辨识度十足，搭配上车款内部的氛围灯点缀，视觉效果进一步的得到提升，随着国内排放标准的进一步严格化，标准化，小排量车型已经成为主流，因此新款奔驰CLA在动力输出上做出了减法，全新的1.3T发动机取代了1.6T老款发动机，但是动力参数上反而有所增加，最大马力为163马力，峰值扭矩则是250牛·米，匹配7速双离合变速箱，2.0T的四驱版本动力输出更加强劲，最大马力达到了224马力，峰值扭矩则是在350牛·米，同样匹配7速双离合变速箱，综合来看新款奔驰CLA无论是外观还是配置都是符合轿跑车的定位，进口的身份售价也并不贵，新车上市应该会是一款很能打的车款。