Hello!大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师大锤。曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核成为检车家的一名专业的二手车检测师,竭力维护大家的购车风险是我存在的价值。
现代社会的生活节奏比较快,生活方式多元化,汽车已经成为不可或缺的出行工具。在经济条件稍好的家庭中,一辆车已经不能满足日常的出行需求,作为顶梁柱的男主人要开车,作为半边天的女主人也要有一辆车。一辆轿车搭配一辆SUV是比较常见的,一辆大车搭配一辆小代步车也是合理的。而经济条件允许的话,家族成员人手一辆也不是什么稀奇的。
今天的粉丝大哥薛先生就是要给家里添置一辆代步车,什么车呢?奔驰smart。这小车既好开又好停车,还拥有贵族的血统,小巧灵活的车身,独特的外形设计,简直就是为女性量身定制的。薛先生说这车是准备给媳妇买回去的,媳妇开不惯家里的奔驰C,觉得车身尺寸太大了,就想买个smart,好开。
薛先生看了很多我们发的帖子之后,觉得买一辆精品的二手车也挺划算,至于怕被坑的问题,自然就交给我们检车家了。所以在一个明媚的上午,大锤我出现在了上海的某二手车市场。下面就跟着我的第一视角,看一看这辆smart能不能让薛先生满意开回家。
车型年款:smart fortwo 2018款 0.9T 20周年特别版
出厂时间:2018-04
表显里程:12772KM
厂商指导价:15.9888万
车行报价:12万
检测地点:上海
由于薛先生临时有事,就让他媳妇儿先过来接洽,他忙好了就过来,可见还是比较上心的。先来一张45度侧颜杀,颜值这一块还是拿捏的死死的,作为女士用车这个颜色也是蛮搭的。好了,咱们开始检测。
老规矩,先环车检查一下。倒也没啥大问题,外观整体还是比较工整的,主要是边角的刮蹭比较多一点,原车主应该也是一位女士。不是大锤我歧视女司机哈,确实有些美女因为长得太漂亮反而在方向感和操作上要生疏一些。
前保险杠整体保存的还是比较完好的,只有中网的漆面有点儿粗糙,这个可能是后期喷漆造成的,也可能原厂工艺就是这样。不过呢,这个倒没什么影响,主要看前边有没有事故撞击。
左后叶子板是原车漆;左侧底大边的漆面厚度偏高,但是因为底涂为颗粒胶所以漆面属于正常;左车门漆面光滑无脏点,漆面厚度在原厂标准范围内。车身左侧漆面均无异常,说明左侧问题不大,仅是刮蹭多一点。
后保险杠有喷漆并且多处刮蹭,不过喷漆工艺不错,基本没有什么瑕疵和色差,整体感很好。后备箱盖漆面也无异常,不过由于是单厢车,谨慎起见还得一会儿打开后盖看看内侧情况,毕竟这东西从外侧看并不是全面的。
车身右侧也都是原车漆,没有二次喷漆或钣金修复的现象。开了两年多还是原版原漆,前任女车主还是比较稳健的,虽然小剐小蹭避免不了,但大的磕碰事故一次没有。
全车玻璃日期符合车辆出厂程序,并且没有二次打胶痕迹,判断为原厂玻璃。综合分析此车外观,除了后杠喷漆,其余多是划痕刮擦,整体状态还是不错的。由于外观塑料覆盖件比较多,部分地方存在一点瑕疵,这个主要是做工问题,倒也不必要纠结,不影响使用,也不影响价格。
接下来检查发动机机舱。这个机盖子是卡销式的,不是通常拉线式的。把卡销松开就可以向前翻开反扣于前保险杠上。机舱内都是常用件,它的发动机在后备箱里。可以看见机舱内有一层薄灰,零部件也是比较新的,整体成色还不错。车行也并没有特意做清洗,当然车辆本身也是比较整洁,毕竟大多数女士还是爱干净的。
左右前大灯的生产日期符合车辆出厂程序,并且大灯固定螺丝完好无拆卸,表明是原厂部件。大灯的灯壳是玻璃材料,是车头最易碎的部件,两个大灯都是完好的,也就基本排除了车头部位的事故撞击。
机盖螺丝,前水箱上横梁螺丝以及前部附件螺丝都没动过,均处于原厂初始状态,没有事故撞击造成的大面积拆卸维修。这时候薛先生也过来了,跟在大锤我的后面看我检测。
左右两侧纵梁梁头完好,两侧减震包塔峰完好,机舱内结构件均无拆卸维修痕迹。彻底排除前部较大的事故撞击,不错,不错,非常完美!
拉开车门检查内饰,内饰的成色也是崭新的,基本没什么使用磨损痕迹,车内到处都是圆润的设计,呆萌可爱,如果再加点粉粉的装饰用品,温馨的小车车就成了!
方向盘下方的转向管柱状态正常,无锈蚀和拆卸;座椅螺丝无拆卸,底部骨架无锈蚀,海绵垫无过水发霉发硬;电源端口无锈蚀及泥沙。这一切的一切表明车辆没有泡水的情况。
打开后尾门感觉空间还是不小的,对于一个人来说足够用了,毕竟只是代代步,没有人开着它去长途自驾游。
拿开后备箱的盖板就可以看见发动机了,车子虽小但发动机也是后置的,嘿嘿!这是一台三缸涡轮机,排量只有0.9L,动力参数是不够看的,不过这车也不是用来飙速度的,车身只有1吨重,车长只有两米6,低速超车呀插队呀非常方便。发动机机体表面无明显渗漏,零部件都没有动过,成色也比较新,总体没有异常。
发动机机脚螺丝完好无拆卸,气门室盖及附件螺丝原厂状态,进气歧管螺丝同样没动过。发动机上部全部正常,拆解大修的嫌疑基本排除。
内饰各项按键功能都能正常的使用,前车主还加装了倒车影像,这个对于女士来说比较实用,从此告别听见响声就刹车的窘态。
路试由卖家驾驶,一路上风驰电挚。我们规定路试不允许拍照,所以上面的图片并不是现场照片,只是帮大家脑补画面的网络图。简单说下路试感受吧!虽然车子小但是动力不弱,提速快,刹车稳。薛先生原本担心能否跑到120码,然后卖家轻轻松松解决了这个问题。但是由于车子体积小,抗横向风比较弱,还是要注意安全。
路试完回到车行上架检查底盘,举升起来可以看见底盘非常干爽平整,没有托底损坏剐蹭的情况。
刹车分泵螺丝正常无拆卸,前元宝梁螺丝也是原厂状态,四轮减震无拆卸及漏油。
后部发动机曲轴螺丝完好无拆卸,这个螺丝是吊装发动机必拆的,这里没有动,发动机也就没有吊装的可能;发动机变速器连接处大螺丝无拆卸和渗油,说明发动机变速箱没有分离;发动机油底壳没有渗油,其余零部件也处于正常状态。
四轮轮胎均是原厂胎,刹车片以及刹车盘都可以正常使用,只有部分轮毂外侧存在刮蹭。
到这里所有的检测项目就全部结束了,总的来讲这辆车是一个精品车况,不论外观内饰还是底盘的状态都是不错的,毕竟年份近并且使用少,相对磨损就小得多,后期基本没什么整备投资。这也侧面反映了车辆公里数没有异常。这车也适合女士代步使用,品控与质量并存,可见薛先生买给媳妇儿开是个明智的选择。把车况跟薛先生两口子一一讲明,两个人听了之后虽然表情自然,但眼神掩饰不住开心的喜悦,他们去付款办手续,大锤我满意的离开。
这款smart当年厂商指导价15.99万,两年之后的行情是13万上下,这小车的保值率还是挺高的。今天这辆车卖家报价12万,本身就偏低,车况还如此完美,一个字:香!
一般来说,准新车的公里数都不会太多,所以车况会走两个极端,要么非常精品,要么出过大事。新车严重撞过后换车的人不在少数。所以买二手车真的需要仔细鉴别车况,即便是准新车也不能掉以轻心,说句不吉利的话,如果这车出过严重事故,车身刚性和稳固性都比较低了,你再出一次事故,是不是有很大的人身安全风险?
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
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