鲁达 推荐车型：路虎神行者2
指导价：39.80-59.80万
外观方面
路虎神行者2车型与老款车型一致，整车尺寸均为4500x2005x1765毫米，轴距为2660毫米。从数据上来看，新车的车身尺寸可以为车内乘用者提供比较充裕的头部及横向空间表现，而2660毫米的轴距也为后排乘客的腿部空间做出了保证。
内饰方面
内饰方面的改变更加细小，主要是将原来的Alcantar座椅面料用更为高级的Dinamica面料取代。内饰搭配方面依旧是提供多种选装方案，包括三种装饰条（金属、木纹、钢琴色）以及座椅材质等等。另外值得一提的是，新款神行者2还提供黑檀木色、杏仁色和棕褐色三种座椅配色可供选择。
动力方面
最大马力240匹，最大扭矩340牛米，大家会不会感到有些熟悉？没错，这款发动机正是来自于福特集团的2.0 Ecoboost引擎，也应用于我们熟悉的新款蒙迪欧之上。借着福特全新动力总成战略的全面启动，这款拥有诸多引擎技术的产品也被应用于多个品牌车型之上。
推荐车型：保时捷Macan
指导价：55.8-98.8万
外观方面
外观：迷你版卡宴 凶狠霸气构造第一印象。大多数人见到Macan S之后，都会以一句简单的话高度概括其外观的特点：这不就是小卡宴吗！说的一点都没错，Macan S和卡宴简直就是一个模子里刻出来的，那张血盆大口无论是给对手还是路人都施加了足够的震慑力。凶神恶煞的前脸造型似乎在强调着其与众不同的身份，当然这个造型在你社交时应该会是个加分的项目。这台Macan S选装了很多外观套件，如碳纤维车门装饰条、19寸Macan Turbo轮圈以及保时捷盾徽轮毂盖等，这些都给本就很“骚气”的Macan S又增添了几分姿色，当然这些都需要有银子作为支撑，而且确实不算便宜。
内饰方面
内饰：家族气息浓重 内饰质感运动奢华。熟悉保时捷的人一定知道，这是一个非常注重传承的品牌，家族化的设计风格在其每一个车系中都可以轻易的被发现，当然Macan作为这个家族的新成员也不会例外。内饰的整体造型和布局都很保时捷，几乎与卡宴等车型如出一辙，只是在细节之处有所调整。与以往彰显运动的红黑配色有所不同，Macan S采用了米色和黑色的内饰颜色搭配，整体效果还真的挺不错的，既不会沦为胭脂俗粉，也不失高端豪华的感觉。
动力方面
动力：刚柔并进 仅需5.54秒便可轻松破百。Macan S搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为250kW，峰值扭矩为460Nm，入门级的Macan则搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率和峰值扭矩分别为174kW和350Nm。而顶配车型Macan Turbo则搭载了一台更加强大的3.6T发动机最大功率高达294kW，峰值扭矩可以达到550Nm。
推荐车型：奔驰 M级
指导价：79.9-99.8万
外观方面
外观：时尚动感 顶配车型使用AMG轮毂。我们拿到的试驾车奔驰ML 400豪华型是目前全系中的顶配，售价99.8万元。就外观来看，它与低配车型没有本质的区别，毕竟是这么贵的车了，所以不会像十几万的紧凑级轿车那样差距极大。不过在仔细的观察对比之后，我发现还是可以通过轮毂快速辨认不同车型的区别，比如这两奔驰ML 400豪华型使用的是“AMG五辐轮毂”，其他车型则没有。
内饰方面
内饰：善于营造豪华感 车内做工精细。营造车内豪华感是奔驰最擅长的事情，奔驰ML 400也不例外，中控台上触感细腻的软质材料，包裹中控台出风口的铝制装饰板，以及副驾驶手套箱上的实木材料都会让消费者们喜欢。不仅如此，连方向盘都被实木和真皮材料所包裹，虽然并不是所有人都喜欢这样，但奔驰还是坚决的赋予了ML 400足够强的豪华感。
动力方面
奔驰ML 400最大的亮点就是3.0升双涡轮增压发动机了。相较于老款使用的3.5升自然吸气发动机而言，它的优势有三点，首先是更小的排量降低了消费者的税费负担。其次是更强劲的动力表现，这让奔驰ML 400在面对价格相当的宝马X5 xDrive35i豪华型和奥迪Q7 35TFSI越野型时动力不再弱势。最后则是更少的油耗，这点也能帮助车主们降低日后的用车成本。
推荐车型：宝马X4
指导价：55.2-77.4万
外观方面
外观：“缩小版”宝马X6 车身尺寸与X3相近。当我在北京车展上第一次看到“活着的”X4以后，朋友让我简单的形容一下X4长什么样，于是我不假思索的回答：就是缩小版的X6。不错，宝马X4的外观与X6车型非常相似，外观方面除了车身尺寸与细节之处存在一定的差异性之外，几乎就是一个模子里刻出来的。这台与我们约会的试驾车为xDrive 35i M sport，M套件上身的X4看上去更加残暴，从面相上似乎就已经开始在对那些带有AMG或者RS标识的竞争者宣战一般。
内饰方面
内饰：风格很宝马 质感与细节处理俱佳。X4并没有采用黑红配色这种可以用俗大街来形容的方式去诠释它的运动气息，白色的真皮座椅搭配着红色的缝合线确实是非常扎眼，但高贵中透漏着一股运动气质。向驾驶员一侧倾斜的中控台以及很宝马风的按键布局都让我在惊喜之余感到非常的亲切。
动力方面
动力：Launch Control助阵 5.89秒破百。这台宝马X4 xDrive 35i M Sport车型虽然是一台全新车型，但是其所采用的发动机却并非像它的名字那么新。该车搭载的是一台代号为N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为225kW，峰值扭矩可以达到400Nm，这与宝马X3 xDrive 35i车型所搭载的发动机完全一致。与此同时X4 xDrive 20i和xDrive 28i车型所搭载的发动机也与X3低配车型保持一致，同为代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机。此外，传统系统方面，与这台3.0T涡轮增压发动机相匹配的是一台8速手自一体变速箱。
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