鲁达 老车还有人买吗？我们普通工薪阶级是不会买的，不过那些有情怀的老板会买，对于他们来说这是值得的，在其年轻的时候买不起那些豪车，等到富裕了发现那些曾经喜欢的车现在已经老了，所以即使是老车他们也会愿意买，下图中这辆雷克萨斯LS400是山东青岛一位老板花了5万元买的，1993款车型，虎头虎脑的造型，当年在北美市场上大获全胜。
车主说：“这5万元花得值，因为这辆车经过检测排放依旧合格，因为前车主进行了修理，可以过户到我的名下，其实一开始我也不相信但是真的操作成功了，所以我觉得这5万元没白花；当然我真的很喜欢它，上世纪90年代那时候我没钱，买不起车，现在稍微好了点，于是我选择了情怀。”
黑底白字车牌，车尾有雷克萨斯LS400标志，当年对标虎头奔驰S级，价格低于奔驰S级，所以迫使当年的虎头奔驰S级增配了很多，即使是这样当年虎头奔驰S级的意向客户还是被凌志LS400抢走了很多，后来雷克萨斯又将LS级拿到我们国家卖，因为价格太高，所以销量很一般，丰田的中低端车型反而很畅销。
老凌志LS400的车尾设计即使放到今天来看依旧很漂亮，贯穿式的设计风格，饱满而奔放，动力强劲，底盘扎实，它搭载着一台V8发动机，近5米的大型轿车，而且价格比3.0L的奔驰S级还便宜，所以那时候凌志LS400成为了性价比很高的商务轿车，就好比现在丰田把4.0L的酷路泽卖得比3.0T的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7还便宜，那么销量毋庸置疑，也可见那时候丰田很用心，给雷克萨斯奠定了良好的口碑基础。
后排铺装也很豪华，底盘调校偏软，这一点和奔驰S级很相似，也难怪很多人试驾之后选择了雷克萨斯LS400，而且后者的价格更低，所以雷克萨斯LS级在那时候风靡全球。
如今这种老车越来越少，而且新款LS级的销量也不理想，主要还是认可度，同级BBA太过于强大，所以显得雷克萨斯比较“势单力薄”，其实它们都是好车。