鲁达 不久前一位身居皖南四线小城市的朋友花了50万元买到了一辆二手的奔驰G500硬派越野车，就是这辆2004款奔驰G级 G 500，从外观上看和当下新款车变化不大，但是漆面和外观上能看得出来此车已经有很多年的车龄了，据悉，此车已经有12年的车龄了，开了9万公里，不过价格上还是那么的昂贵。
朋友说：“这辆车是从上海一位朋友手里买来的，他在2005年买到的这辆车，现在人家换车了，我们也是多年的朋友，现在这辆车以50万元的价格给了我，当然凭此车的车况来说，这个价格肯定是超值的，即使现在它还那么的昂贵。”
确实，奔驰G500虽说当时售价180万元，但是经过了十几年还有这么保值的车恐怕不多了，现在买来可能也就是为了“榨取”奔驰G500的剩余价值，当然让人可以“上得了厅堂，下的了厨房”，此车的越野能力还行。
奔驰G500的驾驶室，朋友打开车门说：“这是10几年前的内饰设计，但是恰符合我的审美观，我看中的是性能和品牌，虽说我身居四线小县城，开10几年前的奔驰G500，但是开出去依旧很有面子。”
2004款奔驰G级G 500的多功能方向盘，桃木饰条的方向盘，那时候的豪华车内饰都习惯采用大面积的桃木装饰，似乎更能够迎合当年的人们的审美观点。
那时候的奔驰G500的后排座椅空间也是那么的受限制，时隔很多年还是没有改进，可见奔驰G500的设计风格，越野SUV的设计初衷似乎就不是为了让乘客有着舒适的后排座椅吧！