鲁达 北京奔驰C级车型介绍
[XCAR导购原创]
近两年来，来自德国的“绅士”梅赛德斯-奔驰不断发力，旗下的大部分车型都纷纷升级换代，百年的造车历史，还有丰富的技术储备也让这些换代车型亮点不断。其中北京奔驰的“当家花旦”北京奔驰C级也迎来了全新换代升级车型，上市之后凭借惊艳的外观、出色的设计以及精致的做工等方面好评如潮。现在我们就来看看，这款北京奔驰C级在我们说真的频道中，网友给他的评价又是怎样呢？
| 北京奔驰-奔驰C级官方售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2015款奔驰C级 C 180 L | 32.58 |
| 2015款奔驰C级 C 180 L 运动型 | 32.58 |
| 2015款奔驰C级C200L | 36.90 |
| 2015款奔驰C级 C200 L 运动型 | 36.90 |
| 2015款奔驰C级 C260 L | 47.90 |
| 2015款奔驰C级 C260 L 运动型 | 47.90 |
全新奔驰C级的外观颠覆了之前的设计，从S级到全新长轴距C级我们同样看到了这样的设计趋势。车头的外形设计充斥着大量的线条，结合了优雅的美学设计和现代的时尚感，同时也让受众群体变得更加年轻。
内饰的设计让人感到相当舒服，在细节处都能感受到奔驰的用心，各个按键开关的阻尼感明确、紧实，丝毫也没有松散的感觉。大面积的木纹内饰版让整车带有一种复古的风格，但又不是现代感。
全新C级动力单元搭载了两款发动机，分别是1.6T和2.0T两个排量车型。其中1.6T发动机最大功率115kW，最大扭矩250Nm。而2.0T车型则分为高功率和低功率两个版本，最大功率分别是135kW和155kW，最大扭矩则为300Nm以及350Nm。与之搭配的变速箱为7速手自一体变速箱。
| 北京奔驰-奔驰C级 动力系统及悬架 | |||
| 车型 | 北京奔驰-奔驰C级 | ||
| 发动机类型 | 1.6T涡轮增压发动机 | 1.8T涡轮增压发动机 | |
| 最大功率 | 115kW | 135kW | 155kW |
| 最大功率转速 | 5300rpm | 5500rpm | |
| 峰值扭矩 | 250Nm | 300Nm | 350Nm |
| 峰值扭矩转速 | 1200-4000rpm | ||
| 变速箱形式 | 7速手自一体变速器 | ||
| 驱动形式 | 前置后驱 | ||
| 前悬架形式 | 多连杆式独立悬架 | ||
| 后悬架形式 |
2网友用车心声
如果想要了解更多北京奔驰C级车主及网友的评价，不妨点击下图进入爱卡汽车北京奔驰C级车主“说真的”页面去仔细的了解一下。
下面我们就一起来看一看，在我们网站说真的频道中对于这款车，网友们在用车的过程中是怎样说的？
参与评价的车主对北京奔驰C级的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗得分：2.61分
点评：奔驰C级实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至14L/100km的；在高速路况也有低至7L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在9-12L/100km之间。
品质得分：4.16分
点评：奔驰C级质量好，车主主要反映的故障是车门、车窗、后视镜有异响，另有一位车主出现过天窗不能自动关闭的问题。但均不涉及核心部件质量问题。
配置得分：3.39分
点评：最大的弱点还是配置，车主对C200不匹配氙气大灯，C280不匹配GPS导航、倒车影像、全景天窗等感到遗憾。
舒适得分：3.33分
点评：车主表示空间刚刚够用，但舒适性还是标准的奔驰豪华房车味，一点二点很难说的清楚，但是很多细节就是让人觉得很舒服。
细节得分：3.90分
点评：细节做工方面是标准的德系严谨风格，虽然谈不上豪华，但也找不到哪个部位做工有问题，而诸如插入钥匙方向盘会自动降到适合车主位置的配置更突现了其细节的用心。
驾驶感受得分：3.81分
点评：车主提到：奔驰C级起步加速感觉很线性，操控很敏捷，过弯很有信心，转向精确，高速很稳，刹车灵敏，且无点头现象。
总结：
综合了网友的观点以及看法，全新的北京奔驰C级各方面的表现都很均衡，与同级别的车型相比依旧体现出了上乘水准，同时整车的品质做工表现得最为出色，传承了奔驰的优秀基因，总体表现值得肯定。