鲁达 下图这辆沪C车牌是奔驰S级的江西一位小伙花了4万元买的，二手车商家为了迷惑年轻人把这些老二手车清洗得锃光瓦亮，豪车气场不输新车，然而它却是2003款的奔驰S级，是继虎头奔之后的蝴蝶奔，气场很强，很难想象它的“年纪”，距离现在已经有19年多的车龄。
沪C车牌，懂车的人都知道，很多二手车都喜欢安装沪C牌，这种现象在上海很常见，因为第一任车主肯定不会给爱车安装沪C车牌。当时小伙在二手车市场上看到这辆奔驰S320时非常满意，冲动之下就买了它，朋友和家人都劝他别买，都表示二手老豪车的用车成本高，然而小伙却不以为然，他表示愿意“以身试法”，亲自尝试。
车身漆面较为干净，并且贴满了他喜欢的图标，中年车友给予了批评，表示不伦不类，但是小伙却表示很喜欢，也并不在意别人的想法。刚接手时的前三个月没有任何问题，小伙每天开它上下班，每天沉浸在奔驰S级带来的优越感之中，然而懂车的人都明白这是一辆几万元的老奔驰S级，并没有面子可言。
开了半年后老奔驰S级的问题开始凸显了，要知道这辆2003款的奔驰S320目前已经行驶了20万元公里，商家表示没有调表，不过发动机舱里面却爆发出大量的问题。修车师傅表示此车的里程数绝对不止20万公里，前车主并不爱惜车辆，经常暴力驾驶，以至于后期经常需要维修。
发动机舱清洗较干净，小伙表示打算将爱车卖掉，表示妥协，否则后面可能需要贷款上班，真心开不起。它平均每公里一块多，而且还需要维修费，零整比超高，配件难找，老蝴蝶奔驰已经绝版，运气好的话在汽配城里能买到，否则需要等很久，甚至买不到配件。