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下图这辆沪C车牌是奔驰S级的江西一位小伙花了4万元买的,二手车商家为了迷惑年轻人把这些老二手车清洗得锃光瓦亮,豪车气场不输新车,然而它却是2003款的奔驰S级,是继虎头奔之后的蝴蝶奔,气场很强,很难想象它的“年纪”,距离现在已经有19年多的车龄。

沪C车牌,懂车的人都知道,很多二手车都喜欢安装沪C牌,这种现象在上海很常见,因为第一任车主肯定不会给爱车安装沪C车牌。当时小伙在二手车市场上看到这辆奔驰S320时非常满意,冲动之下就买了它,朋友和家人都劝他别买,都表示二手老豪车的用车成本高,然而小伙却不以为然,他表示愿意“以身试法”,亲自尝试。

车身漆面较为干净,并且贴满了他喜欢的图标,中年车友给予了批评,表示不伦不类,但是小伙却表示很喜欢,也并不在意别人的想法。刚接手时的前三个月没有任何问题,小伙每天开它上下班,每天沉浸在奔驰S级带来的优越感之中,然而懂车的人都明白这是一辆几万元的老奔驰S级,并没有面子可言。

开了半年后老奔驰S级的问题开始凸显了,要知道这辆2003款的奔驰S320目前已经行驶了20万元公里,商家表示没有调表,不过发动机舱里面却爆发出大量的问题。修车师傅表示此车的里程数绝对不止20万公里,前车主并不爱惜车辆,经常暴力驾驶,以至于后期经常需要维修。

发动机舱清洗较干净,小伙表示打算将爱车卖掉,表示妥协,否则后面可能需要贷款上班,真心开不起。它平均每公里一块多,而且还需要维修费,零整比超高,配件难找,老蝴蝶奔驰已经绝版,运气好的话在汽配城里能买到,否则需要等很久,甚至买不到配件。

责任编辑: 鲁达

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