鲁达 农历新年第一天，戴姆勒公司正式更名为“梅赛德斯-奔驰集团”，正式开启了奔驰电动化转型，而作为奔驰燃油车“销量担当”的奔驰全新E日前有一组假想图曝光。新车预计在2023年正式亮相，新车的外观设计风格与S级相似，外观上更加商务化。
外观上看，奔驰全新E级的头灯的轮廓采用奔驰最新的设计语言，拥有圆润的车尾线条，车尾造型向S级看齐，整体风格趋向轿跑车，沉稳内敛的同时不失豪华感。内饰方面，新车预计采用和C级以及S级相同的内饰设计风格，配备全新样式的方向盘和大尺寸的中控液晶屏。
动力系统方面，预计2.0T和3.0T发动机将会继续作为主力出现，同时48伏轻混系统大概率会成为标配，所有发动机都会匹配9挡自动变速箱，并且还会提供插混版车型。主打高性能的AMG系列车型或许还将搭载V8发动机。
作为奔驰汽车销量的“顶梁柱”，奔驰E级这款重磅车型的更新换代备受关注。根据乘联会公布的数据，去年12月份奔驰E级共销售13904辆，同比增长20.7%，排在12月高端轿车市场销量榜的第一位。未来，全新E级不仅会继续国内同步生产，而且还会推出长轴距版本。更新换代后的E级车型能不能再续去年12月的亮眼销量，值得期待。
此外，据悉，奔驰G级目前已经停止接单，且交付日期延长至2024年第四季度。新车将于今年下半年发布，年底开售。早在2018年，奔驰正式发布了全新奔驰G级。外观方面保留了经典的“方盒子”车身造型，家族式的风格透露着硬朗霸气的气质，前脸的进气格栅采用了三横幅镂空式造型，看上去阳刚之气十足。此外还换装了全新造型的LED前大灯和“回”字形的LED尾灯设计。
而从奔驰新款G级的路试谍照可以看出，新车外观方面有些变动。新车仍然采用经典的“方盒子”造型，然而前脸的进气格栅改为横幅设计。圆灯、侧方排气、外挂备胎、机器盖的转向灯等元素保留。内饰搭载了新一代MBUX信息娱乐系统，进一步增加了新车的豪华感。据悉，新车将会沿用现款2.0T发动机金和4.0T V8双涡轮增压发动机。
乘联会数据显示，2021年，豪华品牌销量再创新高，豪华品牌乘用车销售347.2万辆，同比增长20.7%，高于乘用车增速14.2个百分点，占乘用车销售总量的16.2%，同比上一年继续提升了3.2个百分点，创历史新高。其中位于头部的BBA三大豪华品牌，在中国市场仍然保持着良好的发展势头。
2021年，面对全球半导体供应短缺影响，宝马、奔驰和奥迪仍然在销售方面保持稳定增长。按照企业发布数据显示，2021年宝马集团全球交付了252.2万辆，同比增长8.4%；在中国市场，销量创下84.6万辆的新纪录，同比增长8.9%，居BBA之首。梅赛德斯-奔驰数据显示，2021年，乘用车及商务车全球交付超过240万辆，其中在中国市场交付758863辆，多款车型实现了两位数增长，名列第二。排在BBA最后的奥迪，2021年在华销售继续保持70万辆的销量规模，遥遥领先。