鲁达 虽然在小型旅行车领域的市场份额并不大，但是这个细分市场也是不能放弃的，国际巨头公司势必要占领各个细分市场。新款B级刚在巴黎车展上亮相，虽然不值得被人们关注，但奔驰B级却不能被忽视，在小型跨界车领域，只有宝马2系旅行车才是它真正的对手。
如果你对上一代奔驰B级没什么印象的话，那也没关系，因为它跟2019款在外观方面的变化并不大，只是进行了“韩式微整”让它看上去更显年轻，整体轮廓看上去更顺眼一点，从侧面可以看出候后悬的特别短，这也是能保持B级车更紧凑的做法，B级车可以看做是A级与C级之间的过度，其实它看上去更像是大号的A级车。
LED光源并不是标准配置，但是可以通过选装获得，外宽内窄的尾灯造型看上去更加细长，尾部整体让有了一丝GLC的感觉，新款B级轿车保留了经典的悬架配置，前部采用麦弗逊式支柱和锻造铝制叉臂，后部采用扭梁式轴，然而奔驰对它进行了改变，让它变得更加灵活和舒适。对于这些外部特征的变化，B级真正展现实力的地方则是它的内饰。
相比较于外观的变化，内饰的变化就是翻天覆地了，就凭这样的内饰造型设计，就足以击败宝马的2系，车辆提供多色氛围灯可选，奔驰在内饰豪华感的营造上可谓是登峰造极，无人能敌。在仪表板上有两个7英寸大的显示器，用来显示车辆状态和信息娱乐的控制，三个紧挨着的涡轮式通风口让我想到了奔驰的G级越野车。它还拥有新的方向盘和MBUX信息娱乐系统，你可以喊出“你好奔驰”等字样来激活它，让车辆更加智能化。
作为一款旅行车，装载能力还是要有的，重新设计的座椅更加舒适平坦，并增加了更大的调解范围，内部宽度比现款有了33毫米的增加，后排座椅支持4.2.4放倒，还可以进行折叠以提供更大的装载空间，这使得行李箱的最大容积可以达到1540升。明显的要比宝马的2系更加宽敞（宝马2系为1510升）。
新的B级将采用MFA平台，2.0升四缸发动机，预计还将会推出1.3升发动机，都或将搭载八速双离合自动变速器，新发动机也通过了欧洲6d标准认证，该标准将成为2020年新车的强制性要求。
新的奔驰B级还装备了很多驾驶辅助和被动安全系统，可实现轻微的半自动驾驶，让它成为同级别中最安全的汽车之一。
2019款奔驰B级虽然外观还是一如既往的难看，但是它豪华优雅的内饰，绝对你让你买单的重要参照标准，如果你想买一款紧凑级旅行车，2019奔驰B级和宝马2系，哪个才会成为你的选择？
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