鲁达 今天跟大家聊个稀罕玩意儿，我们直接看图↓
奔驰迈巴赫S600，怎么样，够稀罕吧？这东西当年落地也三百多万了。看了图片可能有人会怀疑是奔驰S改的，不要紧，是真是假我们一看便知。
除了长度以外，普通的奔驰S和迈巴赫S最大的区别就是后角窗的位置，我们以15款的为例，普通奔驰S的后角窗是在车门上，而迈巴赫S的则是在C柱上，所以今天我们这台车···尴尬了，侧边的图片老撕鸡忘记拍了↓
就这张吧，基本能看到。这台车是我们一位粉丝客户邀请去检测的，验车之前他和卖家那边已经沟通好了，车况卖家给说的是有几个面补漆，右后翼子板有钣金，右后车门有过更换，然后车子的底盘悬架位置也有过维修，别的再没啥了。
听到车门换了大家是不是都感觉车子之前肯定出过一起不小的事故？这个不一定啊，也可能是小的剐蹭导致车门变形，因为这款车的门是铝制的，如果受到撞击变形后很难钣金回来，只能换掉，所以大家也不必大惊小怪。当然，这个也是卖家给客户做的解释，对于这种情况客户可以接受，但又怕卖家是胡说，所以才找的我们过来验车。
OK，开始干活，我们先看车子的外观，贴有隐形车衣，转了一圈没发现有明显的瑕疵。
车门打开，嘶···感受到豪华气息了吗？真的是只有坐到车里你才能知道钱究竟花到哪儿了。
B柱下部发现了一点小瑕疵，不知是被什么给磕的，不过不要紧，都是皮外伤，没有一桶漆解决不了的问题。下来我们用漆膜仪来测下漆面↓
贴车衣的缘故，漆膜仪的数值肯定要比平常测出的数值高一些，机盖上255这种属于正常的数值，然后我们继续往下看↓
左前翼子板和左前车门补漆。
然后是右后翼子板不出意外的钣金痕迹，这里的钣金老撕鸡分析和右后车门的更换有关，只不过右后翼子板并非铝制，所以是可以钣金回来的。
机盖打开，6.0TV12，这种排量的发动机现在已经很少见了吧？如果你恰好有一台，请一定要珍惜。
覆盖件的检查只是发现前杠有过拆装，其它都没什么问题。
之前卖家说车子悬架修过，那这里的拧动痕迹老撕鸡就不多说了。
透过缝隙检查防撞梁等结构件未发现异常，这基本就排除了车子前部存在结构件事故的可能。
把V12上边的盖子取下，接下来我们该检测发动机本体了。
6.0T的排量确实很大，但这毕竟不是超跑，动力不可能调的那么激进，而且这车一般都不是自己开，真要弄个零百两三秒司机嗨完了估计老板也疯了~
发动机本体检查未发现拆修，整体未见异常。
油水这些就不用说了，机油必换，其他的看你心情了，有钱了就换，没钱了···都买这车了，我不信你没钱~
后备箱打开里边没什么杂物。
底板掀开检查未发现事故撞击修复的痕迹。
细节处检查同样未发现异常。
检查完之后基本可以确定车子后部之前也未发生过事故。
终于到内饰环节了。
安全带扯出来看一眼，日期没问题，也没有过拆装。
之前不是说车子右后门有过更换么，为了检查有没有伤的更深，把四个门框的胶条全都扯下来检查一下，胶条日期没问题，门框的焊点也都未见异常，所以说车门的更换应该只是小剐蹭，并非严重事故所致。
虽然我们已经知道了右后门是换过的，但车门的检查也不能直接跳过，万一卖家有东西没说呢？果不其然，四个车门看完之后老撕鸡发现左后车门也存在拆装，但奇怪的是左后车门除了拆装以外再没别的问题，修车师傅喝大了拆门玩儿？另外关于车门老撕鸡还想说一句，明明是黑车，你给上个白螺丝是几个意思？
驾驶位脚底和座椅下部检查未见异常。
后排座椅下部检查也未发现异常，这个大弹簧露的挺掉价的。
最后把中控侧盖扣开检查一番，未发现拆装以及水淹的痕迹。
坐进车内爽一下，外边虽然没有太阳，但也挺热的，坐进车内可以开空调凉快凉快。车辆启动后检查发动机运转状态未见异常，仪表显示车子里程数七万多。
中控功能没什么问题，不给大家多说，我们直接跳到OBD检测↓
都是一些间歇性的故障，清除之后重新读取再未显示，说到这里可能有人会问间歇性故障都是怎么来的，为什么不用担心？简单的给大家解释一下，这种一般都是我们的操作不当或是在电瓶亏电时启动车辆引起的，都属于被动式的故障信息，并非真正的故障，所以只要清除一下就行了。
为什么要上拖车大家能想明白吗？限号，没办法路试，所以只能拖着去修理厂看底盘，路试环节就更不用想了。
拖车、修理厂这些都是卖家主动联系的，要知道，这台车客户还没有交定金什么的，此处必须要给这位卖家一个大大的好评，难得遇到一个大方的车商。
车子升起之后能够看到底盘有一些轻微的托底痕迹。
悬架维修，这种已知的问题老撕鸡都不知道怎么开口，只能是进行进一步的确认。
轮毂有刮伤，但并不严重，稍微处理下就行。
护板拆下来看发动机机变速箱下部↓
变速箱机爪存在更换痕迹，这个卖家之前也有说过，而且这是在4S店换的，记录上有显示。
检查到最后底盘方面卖家唯一没有提到的问题就是油底壳漏油。
OK，这台车整体的车况就是这样，按照老撕鸡的叙述大家觉得这台车的车况怎么样呢？其实整体来看这台车的情况和卖家之前说的也差不多，只是有些细节没有说到，比如左后车门拆装、油底壳漏油等。之后客户问到的时候卖家也并没有否认问题，说可能是他们收车时候没注意到，不过好在这些问题都不是什么大问题，客户也并没有因为这点儿问题就说车子不要了这种话~
不得不说这一次客户碰到的这个卖家是真的不错，车况如实报，而且在车子上不了路的情况下又非常配合的给找板车找修理厂的。说到了这里可能大家都在为这位车商竖起大拇指，但事后老撕鸡又深思了这个问题，如实报车况配合检测这些不都是车商应该做的吗？怎么现在这种情况似乎都成了一种美德？什么原因造成的？归根结底还是因为现在二手车商谎报车况的太多了，这让大家在潜意识当中就认为车商本该就是说谎的，然后那些在茫茫混水中依然保持初心的商家就变得格外耀眼。
好了，这一期的检测故事就到这里了，对于这一期的检测故事不是大家有什么看法？相信你也有很多话要说，那好，剩下的时间留给你们，我们评论区见~
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