鲁达 奔驰、宝马、奥迪是国内一线豪华汽车品牌，曾经这些品牌让人们遥不可及。但随着人们的经济收入都提升了，有钱人越来越多，而且奔驰、宝马、奥迪为了抢夺市场份额，也对入门级的车型进行了降价，它们也成为了街头的“常客”。不过宝马7系、奔驰S系列价格依旧非常昂贵，在国内的保有量也比较低，人们见到它们的机会也比较少。
在上海一家洗车行里，有网友有幸遇见了一辆奔驰S600L，本来他还想近距离观察一下这辆车，毕竟奔驰S系列的车型在生活当中很难遇到。可是看到车尾写的16个字后，他就放弃了这个想法，这位车主实在太嚣张了，让人惹不起。
根据网友拍摄的照片可以看到，这辆奔驰S600L的车尾上喷了一行白色的字，“保持车距，你若让我受伤，我就让你破产”。虽然车主可能只是想提醒后车注意保持车距，但是用这样的话说出来，总让人感觉非常不舒服，给人一种“生人勿进”的距离感。
有些网友看不惯，气愤地表示：奔驰S600L的售价大约在300万左右，和劳斯莱斯幻影相比，差了200多万，如果他碰到了劳斯莱斯，这种优越感估计就荡然无存了。
虽然话是这样说，但是能够开得起奔驰S级的车主肯定身价也不差，我们普通人碰到这种车型也只能离他们远一些，因为碰坏了，维修费至少是5位数，对咱们而言也是一笔不小的开支。
可能奔驰车主在车尾写这行字，也不是故意挑衅，他只是想提醒后方的车辆保持车距。毕竟在路上发生事故，不仅耽误双方的时间，还得走保险理赔，非常麻烦。
我们在路上开车时，也一定要注意与前车保持一定的距离，以免发生追尾事故。这不仅是驾驶安全的要求，也是道路交通安全法的规定。
在《道路交通安全法》中第34条明确规定：同车道行驶的机动车候车应当与前车保持，足以采取紧急制动措施的安全距离。
安全距离这个问题并没有绝对的“数字”概念，它是根据情况来决定的。正常而言，车速越快、车重越大，车与车之间的距离就应该越长。因为车身重量大、车速快，车辆的惯性就越大，急刹车时车辆需要的制动距离更长，如果跟前车距离太近，即便踩了急刹车也有可能会被追尾。
除了车身重量以及车速之外，还有很多因素会影响制动距离，比如车辆的轮胎。
轮胎是制动系统作用的重要载体，轮胎的附着力越好，在制动时就可以获得更多的制动力，制动距离就能缩短。如果是已经行驶了几万公里，花纹已经被磨平的轮胎，它的制动力会大大下降。所以提醒大家，行驶几万公里后一定要记得去更换轮胎。
另外车上的电子辅助系统，也会影响制动的距离。现在的汽车上基本都配有ABS防抱死系统，它可以防止轮胎抱死而在紧急制动时保证对车辆的控制。在干燥的路面上紧急制动导致轮胎即将抱死时，ABS可以获得比抱死更短的制动距离。
还有路面的状况也会影响刹车的效果，因为刹车最终要靠车轮和地面摩擦来实现，路面的状况会影响地面与车轮的摩擦力。如果是湿滑的路面，车辆的制动效果就会很差，所以在雨天开车时切记不要速度太快，同时要加大与前方车辆的距离。
总结：
道路千万条，安全第一条，在路上开车，安全才是最重要的。而做到安全行车，除了要有良好的开车技术之外，注意保持车距，遵守交通规则同样非常重要。只有保持了安全的车距，在遇到紧急情况时，才能给自己留出足够的反应时间，并紧急避让。