鲁达 新凯雷德实车，前排曲面屏，后排大电视！有它还选大G？
可能很多年轻车迷做梦都想拥有一台奔驰大G，作为奔驰旗下的顶级硬派越野车，G级车的价位确实相当昂贵，外观方方正正带来相当霸气的气场。可是如果现在你真的拥有100多万的购车资金，会立即选择奔驰G级吗？其实除了奔驰G级车之外，在100多万价格区间当中还有很多值得推荐的霸气豪华SUV车型，比如来自美系豪华品牌凯迪拉克的凯雷德车型。
现款的凯雷德已经多年没有进行大更新，不过进入2020年之后，全新凯雷德已经开始陆续亮相，新车有了非常多的改动，最近量产版本是车在北美地区陆续出现。从外观设计方面看，新款凯雷德显然砌成了大量的凯迪拉克xt系列造型风格，车头将会提供两种不同的中网造型，普通版本采用镀铬大嘴装饰，运动版车型则提供黑色蜂窝状中网，两侧的泪痕大灯更加简约，日行灯光源就是一条直线。
新款凯雷德的车身长度达到5359mm，轴距则达到3302mm，后续还会推出更加霸气的加长版车型。这样的尺寸已经可以吊打大部分SUV车型，甚至可以和一些大尺寸皮卡车正面抗衡，如果按照车型身材来对比的话，凯雷德显然比奔驰G级更唬人。再加上原厂的后排隐私玻璃以及车辆尾部相当帅气的立体尾灯，新款凯雷德的外观颜值绝对是卖点之一。
打开车门之后就会发现，作为美系豪华标杆的凯迪拉克，内饰设计功力真的很深厚，中控台面上竟然配备了曲面大屏幕，而且是双层屏幕，这种设计避免了和奔驰贯穿屏撞脸的尴尬，而且完全凸显了凯迪拉克的科技感。车辆后排乘客不仅拥有独立座椅，乘客前方还能看到“大电视”，每位乘客都有独立的大屏娱乐系统，就算长途出行，一车人也可以玩得很开心。
作为凯迪拉克旗下的旗舰级别SUV产品，凯雷德的动力总成也很霸气，新车将会主推6.2升排量V8肌肉发动机，典型的美系肌肉动力，极限输出420马力，峰值扭矩达到很夸张的623牛米，再加上当前通用集团引以为豪的10AT变速箱，整套动力总成比奔驰G级越野车更具优势，此外还有非承载式车身这样的硬核配置，即便开出去玩越野，凯雷德也是能够胜任的。
预计新款凯雷德也会尽快引进中国市场，毕竟现在凯迪拉克品牌对中国市场很重视，2019年的累计销量突破20万台，2020年还会有较大的目标，凯雷德虽然不是一款走量的车，但是可以提升整个品牌的豪华感。
问题来了，如果二选一免费开走，你选凯雷德还是奔驰G？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。