鲁达 提车已一月有余，终日因养家糊口而忙于奔命，今天终于有时间在家门口拍几张照片，写点个人感受，希望能给喜欢奔驰新C和想要购买新C的朋友们一些参考，不对的地方还请大家多担待。
所购车型：钯银/黑内/大标C200L
车价明细：裸车32.8万(赠送1万保险劵可用);购置税2.8万;保险1.3万;交强险车船税上牌费 0.2万，总计约36.1万
购车篇
决定添置一台新车的时候，往往就是纠结的开始，考虑到家里已经有轿车，定位就是想买一部城市型SUV，SUV视野好、四驱系统、地盘高、后备箱大，合适长途或者郊区自驾游。经过简单筛选，初步决定在GLK300、奥迪Q5、英菲QX50中选择，分别也都去过4S看车、试车。
GLK300：乘坐舒适、做工精致、经典的V6 3.0发动机、四驱系统、奔驰品牌。即将换代，油耗高不环保。
奥迪Q5：中规中矩，典型的奥迪中庸之道。相比之前的嚣张加价，优惠8-10个点，性价比颇高。不过即将应用最新的第三代EA888发动机，奥迪奔驰品牌相比，更喜欢奔驰。
英菲QX50：整车进口、2.5 V6发动机、做工不错、座椅舒服、四驱系统，漂亮外形、办下来不到四十万。可惜是日本车，心里总觉得有点别扭。
正在纠结这三款车型之时，全新一代奔驰C无敌的内饰和外形硬生生的把我这个本不喜欢三厢轿车的人吸引过来，得，就是它了。
体验篇
新豪华主义、优雅、高端、时尚、感性、纯粹、智能——无论是公众还是专家，都经常用这些溢美之词来形容梅赛德斯-奔驰当前的汽车设计。新C更是完美的诠释了豪华、优雅、时尚、动感和舒适，优秀的设计注定是美丽的，感谢奔驰设计者带给我们的这些感官刺激和享受。
优点：
1. 无与伦比的豪华内饰。细节决定成败，这点在全新C级车的内饰上得到了最好的验证，每块面板、每处缝线、每条纹理、每种材质以及卓越的手工品质和出众的触感都诠释着奔驰对新豪华主义美感的解读。高档材料配合精良做工，辅以创新尖端的数字展示方式和操控界面，为我们营造出无与伦比的极具品质感的车内空间。
2. 时尚动感的高贵外形。全新C级长轴版沿用了全新S级的外观造型，出色的车身比例营造出同级最舒适的后排空间，精准的切割、贴近自然的光滑曲线，同时双腰线的设计，显示出张力十足的力量感，力与美的巧妙结合，完美演绎了现代美学所追求的和谐之美。大标运动型前脸设计， AMG车身风格套件，个性张扬，处处散发着激情与活力，让全新C级将优雅与精致，时尚与高贵巧妙结合。
3. 延续S级的全LED大灯。清晰利落的火炬形大灯轮廓， LED灯带光源的日间行车灯，柔美的线条形似少女的弯眉;带有全新铸型灯罩的远近光灯又酷似绅士般的双眸。即使在小小的大灯轮廓中也处处彰显着力与美的和谐之感。告别煤油灯，LED灯超亮，麻麻以后再也不用担心没有路灯的路段了。
4. 其他小优点：①超低油耗②敞亮的两片式全景天窗③强大的COMAND系统④同级别车型中相对不低的诸多配置⑤转弯半径小⑥HOLD功能真心好用。
缺点：
刚开将近一千公里，暂时只发现这些缺点(按照不能忍受程度由重到轻排序)。
1. 竟然没有电耳朵。这个价位，这个级别，尤其还是奔驰品牌，竟然没有电耳朵，让我们车主情何以堪?阉掉C200L电耳朵是奔驰哪位领导的馊主意?偶尔路窄会车的时候，自动洗车房洗车的时候，路边停车小哥让收耳朵的时候，你让我们下车去掰?尴尬不?掉价不?十几万的车都有的配置，高端大气上档次的奔驰C200L竟然没有。坑爹不?老款C倒车后视镜自动下翻的功能多贴心，可惜C200L木有!
2. 发动机启动声音大。启动之后的前1分钟，发动机声音太大、也不好听，我以为自己有幸买到了柴油车，怠速一会声音才变小，但愿北奔国产的这款M274发动机能禁得住考验。
3. 其他小不足。①相比大部分车，新C后备箱需要用点力才可以关上②没有倒车影像③防爆胎偏硬，导致胎噪过大④显示屏边框有点大，另外要是做成伸缩的就更完美了。
交流篇：
1. HOLD住以后，踩油门起步的时候，仪表盘或者说是方向盘下方，会有“滋”的一声，大家的车都有吗?这是正常现象?
2. 显示屏下方经常有“滋滋”的电流声，不知何故?
3. 有车友反映的车窗异响，暂时没发现。
4. 其他感受就不一一赘述，如有其他问题，欢迎回帖交流。
前几天拍的超低的油耗7.7，现在行驶一千公里，平均油耗7.4(均速高，不具有代表性)
后排空间很大~
还算规整的后备箱~
倍耐力P7的防爆胎，意料中的偏硬，胎噪有点大，或者说对路面比较挑剔，新铺的或者有降噪沥青的路面，胎噪不大。
随车的烟灰缸，很精致，不过不吸烟，用不到。
经常听的FM99，音乐99台，音响效果对于我这个乐盲够用。
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