鲁达 日前，和讯汽车从网络渠道获取到一组奔驰全新一代S级的官方图片，新车将于北京时间9月3日凌晨正式发布。
奔驰全新S级出自韩裔设计师Hubert Lee之手，尽管造型方面存在不小争议，但整体设计理念要更加年轻时尚，全新的设计语言下，中网和灯组造型面积较现款车型更小，灯腔内部造型也发生了较大的改变。灯源方面，将继续提供高规格的激光大灯模组。
全新S级将首次推出两种风格的外观造型，一种采用了较为沉稳的贯穿式包围造型，两侧配有明显的镀铬装饰。另一种则采用了三段式包围造型，包围两侧配有亮黑装饰，看上去更加运动。不过，新车仍将只提供立标版本，以保证行政车型的严肃性。
车侧的设计风格延续了现款车型的造型，增加了更加凌厉的腰线造型，C柱和后翼子板位置相比现款有所调整，后备厢和车顶部分的连接更加平缓，运动感方面有所提升，新车还将采用时下流行的隐藏式门把手设计，以进一步降低风阻。
尾部采用了此前奔驰CLS上的设计风格，采用贯穿的镀铬装饰，搭配“倒三角”的细长尾灯，与车头造型相呼应，同时双边共两出的排气造型得以保留。
与之前曝光的一样，全新S级中控台放弃了“双联大屏”设计，转而采用了分体式大屏。中控区开创性的搭载了12.8大尺寸竖置触摸屏，取消了此前大量的物理按键，空调系统等功能也被集成在这块屏幕中。同时首次搭载全新一代的MBUX信息娱乐系统，增加车内摄像头，支持车内触摸、手势、语音识别、面部识别以及多屏幕人车互联等功能。车内将提供最多五块液晶显示屏，启用“五屏联动”的设计，更加凸显科技感。
新车的内饰设计灵感来自于豪华游艇，目前已经曝光了超过3种风格的内饰材质和不同种颜色搭配，大面积钢琴烤漆和开孔木饰的运用使人眼前一亮，方向盘和出风口的造型也进行了重新的设计。相比现款车型营造的豪华氛围，全新S级的内饰更多了几分科技感和时尚感。
后排作为奔驰S级的重点，除了提供常规的后排液晶屏、独立空调外，还学习宝马7系在中央扶手处放置了一块平板电脑，以控制后排的娱乐功能和系统操作，经过重新设计的NAPPA皮质座椅看上去更加柔软细腻，后排座椅加热、通风以及按摩功能等行政车型的必备功能也不会缺席。座椅调节按钮依旧被放置在门板上，按键造型进行了更加扁平化的设计，看上去更加精致。
此外，全新S级首次在奔驰量产车型中针对特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步降低噪声和振动干扰，将NVH的处理水平提升至全新高度。首次为后排乘客提供正面安全气囊，配合充气式安全带、中央安全气囊等，以在车辆发生正面碰撞时保护后排乘客，对于后排的老板照顾更加到位。
黑科技方面，全新一代S级将搭载最新的E-Active车身控制系统，借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应，实现魔术车身控制系统。在检测到将遇到不可避免的碰撞后，利用液压气动空气悬架将遇险一侧的车身举升，以更坚固的车身结构去迎接撞击并转移冲击力，这个类似功能已经在目前的奥迪A8车型上得到实现。
同时，全新S级还首次配备后桥转向功能，并提供2种角度的后桥转向系统，最大转向角度可达10度，以提供更小的转弯半径和行驶稳定性。
动力部分，全新S级将首次配备EQ Boost轻混系统，海外版本车型搭载3.0T L6和4.0T V8涡轮增压发动机，新车还将提供S 580 e的插混版本，纯电驱动模式下可以达到60英里（约合97公里）。国内方面，预计全新S级将提供更低功率的3.0T发动机车型，后期将大概率为中国市场专供一台2.0T发动机，搭配混动系统，以降低售价门槛。
作为奔驰的旗舰级车型，每次奔驰S级的发布亮相，都能开创不少设计先河，并引领汽车界的时尚潮流。相信明天凌晨的发布会，还会带给我们更多的惊喜。