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日前,和讯汽车从网络渠道获取到一组奔驰全新一代S级的官方图片,新车将于北京时间9月3日凌晨正式发布。

奔驰全新S级出自韩裔设计师Hubert Lee之手,尽管造型方面存在不小争议,但整体设计理念要更加年轻时尚,全新的设计语言下,中网和灯组造型面积较现款车型更小,灯腔内部造型也发生了较大的改变。灯源方面,将继续提供高规格的激光大灯模组。

全新S级将首次推出两种风格的外观造型,一种采用了较为沉稳的贯穿式包围造型,两侧配有明显的镀铬装饰。另一种则采用了三段式包围造型,包围两侧配有亮黑装饰,看上去更加运动。不过,新车仍将只提供立标版本,以保证行政车型的严肃性。

车侧的设计风格延续了现款车型的造型,增加了更加凌厉的腰线造型,C柱和后翼子板位置相比现款有所调整,后备厢和车顶部分的连接更加平缓,运动感方面有所提升,新车还将采用时下流行的隐藏式门把手设计,以进一步降低风阻。

尾部采用了此前奔驰CLS上的设计风格,采用贯穿的镀铬装饰,搭配“倒三角”的细长尾灯,与车头造型相呼应,同时双边共两出的排气造型得以保留。

与之前曝光的一样,全新S级中控台放弃了“双联大屏”设计,转而采用了分体式大屏。中控区开创性的搭载了12.8大尺寸竖置触摸屏,取消了此前大量的物理按键,空调系统等功能也被集成在这块屏幕中。同时首次搭载全新一代的MBUX信息娱乐系统,增加车内摄像头,支持车内触摸、手势、语音识别、面部识别以及多屏幕人车互联等功能。车内将提供最多五块液晶显示屏,启用“五屏联动”的设计,更加凸显科技感。

新车的内饰设计灵感来自于豪华游艇,目前已经曝光了超过3种风格的内饰材质和不同种颜色搭配,大面积钢琴烤漆和开孔木饰的运用使人眼前一亮,方向盘和出风口的造型也进行了重新的设计。相比现款车型营造的豪华氛围,全新S级的内饰更多了几分科技感和时尚感。

后排作为奔驰S级的重点,除了提供常规的后排液晶屏、独立空调外,还学习宝马7系在中央扶手处放置了一块平板电脑,以控制后排的娱乐功能和系统操作,经过重新设计的NAPPA皮质座椅看上去更加柔软细腻,后排座椅加热、通风以及按摩功能等行政车型的必备功能也不会缺席。座椅调节按钮依旧被放置在门板上,按键造型进行了更加扁平化的设计,看上去更加精致。

此外,全新S级首次在奔驰量产车型中针对特定型材外壳使用了吸音泡沫,进一步降低噪声和振动干扰,将NVH的处理水平提升至全新高度。首次为后排乘客提供正面安全气囊,配合充气式安全带、中央安全气囊等,以在车辆发生正面碰撞时保护后排乘客,对于后排的老板照顾更加到位。

黑科技方面,全新一代S级将搭载最新的E-Active车身控制系统,借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应,实现魔术车身控制系统。在检测到将遇到不可避免的碰撞后,利用液压气动空气悬架将遇险一侧的车身举升,以更坚固的车身结构去迎接撞击并转移冲击力,这个类似功能已经在目前的奥迪A8车型上得到实现。

同时,全新S级还首次配备后桥转向功能,并提供2种角度的后桥转向系统,最大转向角度可达10度,以提供更小的转弯半径和行驶稳定性。

动力部分,全新S级将首次配备EQ Boost轻混系统,海外版本车型搭载3.0T L6和4.0T V8涡轮增压发动机,新车还将提供S 580 e的插混版本,纯电驱动模式下可以达到60英里(约合97公里)。国内方面,预计全新S级将提供更低功率的3.0T发动机车型,后期将大概率为中国市场专供一台2.0T发动机,搭配混动系统,以降低售价门槛。

作为奔驰的旗舰级车型,每次奔驰S级的发布亮相,都能开创不少设计先河,并引领汽车界的时尚潮流。相信明天凌晨的发布会,还会带给我们更多的惊喜。

责任编辑: 鲁达

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