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即便是现在竞争对手多了,但只要提起奔驰的S级系列产品时,想必并不会有太多人感觉到陌生;并且,每次在S级改款亦或是换代之时,即便是还没有真正历经市场考证,也总能将自身推向舆论的风口浪尖。这不,当最新一代奔驰S级尚处于谍照曝光阶段时,就已经是人们热议的对象了。如今,全新一代奔驰S级虽还未正式引入国内市场销售,但近日已有海外网友率先于当地专营店中拍到了全新一代S500的实车身影。话不多说,也让我们借此机会来先睹为快吧。

从图中可以看出,全新一代S500使用了最新的设计语言;它的前脸会比以往的版本来得更为圆润一些。并且,全新样式的对称三辐式格栅走向,也没有让它丢失极致质感。此外,矩形式头灯的内部光源会比旧款车型更复杂一些,加之形似利爪的雾灯区结构,则极具尖锐与犀利态势。

车身位置,新车的双腰线布局的起伏走向虽然不算太明显,但流畅度很足,倒也没让它丢失唯美设计感。搭配较为罕见的纯白色涂装以及小幅度溜背结构,也让它在持续彰显年轻化动感趋势之时,也没忘了对于端庄质感的设计把控。

车尾部分同样会显得比较简约;但扁平三角造型的尾灯,灯腔的复杂结构却呼应了前脸的科技化质感。此外,微扬上翘的细长扰流板,结合运动套件之下的熏黑后包围和双边排气,则进一步诠释了它的运动走向。

来到新车的内部,则让人感觉到了颠覆。起始于奔驰的智联屏结构,在全新一代S级之上便不再出现。取而代之的是可支持裸眼3D的全液晶仪表以及直瀑而立的12.8英寸中控屏结构;配合大量LED氛围灯带,也算是延续甚至是升华了科技氛围。当然啦,作为一款顶级旗舰产品,新车的质感也是无比出众的;就像车内的银色饰板,可不是普通车款上的镀铬,而是更显高端与豪华的铝制产物。并且,大量精细的缝线做工和真皮、翻毛皮等软性用料,也完美诠释了它的豪华属性。

动力部分,全新一代S500和S580会分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机,且二者都会匹配EQ Boost轻混系统;前者的综合最大功率为435马力,后者则为503马力。而S580e插混版本车型,则是最大功率367马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+最大功率为142马力的电动机的组合。

责任编辑: 鲁达

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