鲁达 奔驰S级的操控如何？它的内饰和质量靠谱吗?听听车主的真实反馈吧
车主一
优点：外观趋向年轻化，内饰奢华而不失优雅。
外观：外形对于上一代来讲要年轻许多,所以也能吸引到30来岁的我.反正这个应该属于见仁见智的问题,每个人的审美观点不一样,各有各的喜欢,反正符合我的审美!还有一点特别介绍的就是,我的车是棕色,光线弱的时候看起来像黑色,阳光下有点乏绿色,不知道是颜色原因还是车型的设计原因,让这台奔驰S超过5.2米的车身,在我眼里看起来仿佛是一个比这个级别小一号的车,当你实际停在停车位有对比的时候你才会发现这车怎么会这么长!!!
内饰：我只想说宾利，劳斯莱斯的内饰也不过如此。不想多说，看过你就懂。
空间：S级空间依旧不错，后排坐好跷个二郎腿没问题，商务接待用用足够。
配置：说到性价比,我相信这是奔驰宝马奥迪里面最没有性价比的一款车了,裸车110.8万可以买到奥迪A8各种豪华配置武装到牙齿的车了!这款车我个人觉得没有性价比!要性价比还得找奥迪A8去!
动力：还可以吧，320L和400L的主要区别，272马力和333马力，反正平时不大喜欢激情驾驶，凑活吧。
操控：电动助力，转向半径小。开起来不会觉得是一台5米的大车，挺灵活的。不过低速时转向很轻，有时候车头过来，转向太急车尾的位置跟得很快，狭小的地方容易擦车，需要适应一下。S的感应雷达也是很近的，半米才响，而且还有延时。我家新车回来不到一周就因为后面雷达反映慢而碰刮漆了，听说刷电脑能改，但是还没弄。
油耗：现在1万首保了，跑市区长途各占50%，综合油耗10，高速的时候都是7.8左右。市区11-12左右。油耗符合预期。但是看瞬间油耗表的感觉就心疼了，一脚下去都20左右。
舒适：舒适性来讲我相信说奔驰S是D级车的标杆应该不过分,特别是奔驰S级后排的座椅以及避震的调教,让你坐在后座过凹凸不平的路面的时候,有一种像是气垫船的感觉(据说魔术车身更牛B,但是附近周围一直没有实车感受所以不下评论),宝马7系,奥迪A8绝对没有这么高的舒适度,即使对比到宾利飞驰,慕尚;劳斯莱斯幻影,古斯特,仅指舒适性的话也绝对不输于他们!如果是S600搭载魔术车身系统我相信只会有过之而无不及!!这仅仅代表我实际感受后的观点,希望看官嘴上留情!
车主二
优点：动力非常给力，非一般的感受，油门一踩就有，做工设计相当豪华，超级喜欢的。
外观：外观虽然没有别的跑车那么帅气那么的突出那么的有个性，但却有另外一种特色。
内饰：内饰用料做工都非常的上档次，符合奔驰这个豪华品牌。
空间：空间足够，设计上是四座的，但其实挺大的，坐上去还有比较大的空间，也挺舒服的。
配置：配置的话非常多，可以说是该有的配置都有了，功能多种多样。
动力：动力真的好，非常给力，油门响应非常的快，起步加速超级快，开起来很爽。
操控：操控一流，无论是油门还是刹车响应速度都非常快，转向精准，过弯侧倾力也不大。
油耗：油耗还好，应该算是中等水平，在我的接受范围内。
舒适：舒适性挺好的，座椅的包裹性挺好的，也很柔软，其它的也不错。
缺点和短板：
1，说是跑车，但外观没有别的跑车那么炫酷，那么帅气，有点偏成熟的气息。
2，车身过长，停车时比较麻烦。这也是个人比较头疼的一点。可能有利就会有弊吧，内部的超大空间换来的就是在停车位上的一些尴尬，不过整体来说还是瑕不掩瑜吧。