鲁达 外观设计融合了运动与流线
[XCAR 实拍原创]
自从奔驰CLA推出后，我便被它传承自奔驰CLS的优美的线条所吸引，而刚刚推出不久的奔驰CLA45AMG则是在这条流线身上加入了更多激进运动的元素，让它成为一道暴躁的流线。今天，爱卡为您带来CLA45 AMG的实拍解析。
奔驰CLA45 AMG在奔驰CLA那流线感十足的外型基础上升级而来，它的外观只进行了些许改变，但是正式这些许的改变，让它的顶尖性能车的气质更加明显。
奔驰CLA45并没有采用CLA260身上的那套星芒中网，取而代之的是一套Designo哑光银灰色散热器双格栅条，简单并且更显粗犷。
大灯下方的蜂窝格栅绝不只是装饰品，其内部是AMG设计的独立散热装置，能够有效的为负荷最重的前刹车盘降温。
奔驰A45 AMG的侧面是最精彩的部分，或者说是它设计灵魂所在，源自奔驰CLS的线条设计，让它看上去极为优雅，车头车尾用两条互不交叉的双腰线设计勾勒出明显的明暗层次感。与CLS不同的是，它的线条更加富有肌肉感。
奔驰CLA45 AMG也采用黑色亚光轮毂，但是银色的刹车泵明显不如奔驰A45 AMG身上那亮红色的刹车泵看上去更富有战斗气息。
轮胎的配备也与奔驰A45 AMG不同，奔驰CLA45 AMG采用的邓禄普轮胎，而不是马牌轮胎。这四条邓禄普轮胎拥有更长的使用寿命和更好的降噪性能。
在此我需要说明，无论什么颜色的车身，奔驰CLA45 AMG的反光镜都将采用黑色的配色，这对“黑耳朵”，这无疑让它显得更加的个性。
2内饰延续AMG一贯的战斗风格
内饰延依然延续AMG特有的战斗风格，但是在某些细节上略微偏向于豪华。
比如中控台以黑色基调搭配哑光的铝制质感装饰板，这样的搭配并不能为整车的运动感增色多少，但是却赋予了它一定的豪华感。
方向盘部分采用了Nappa皮革，旨在增加手部与方向盘的摩擦力，触感极其出色，红色的双缝线时时刻刻诱惑着驾驶者内心对速度的渴望。
挡把上印有专属AMG的标志，其左边为阿法德巴赫（AMG所在地）的特产苹果树，右边为气门和凸轮轴。
CLA45 AMG选用了一块悬浮的中控TFT显示屏，这也是奔驰最新的设计风格。这块屏幕负责多媒体和导航等功能。另外在这里还可以查看车辆的调校信息和竞速表等。
中控按键的设计比较传统，并没有整合到中控屏幕中，未能展现出它应有的科技感，不过好在它的布局合理，按键清晰，在操作上更易上手。
这套由著名的RECARO公司专为AMG生产的运动型座椅拥有极佳的包裹性和支撑力，做工和用料均是最顶级的，在100万元内的车型中，没有比这套座椅更棒的了。
后排座椅与普通版的奔驰CLA并无区别，头部空间受到流线型设计的车顶的影响，并没有展现出令人惊喜的空间表现。
编辑点评：奔驰A45 AMG的调校过于激进，并且不符合中国人对三厢车的执念。奔驰A45 AMG身为一辆有漂亮流线造型的三厢性能车，更能够被中国市场所接受，相信它会是新一代AMG家族中最热卖的轿车车型。
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