鲁达 [汽车之家 精彩汽车生活] 2015圆石滩车展上的经典车汇总已经推出了4期，不知道身为车迷的您有没有看过瘾？今天我带来了老车汇总的最后一期，其中包括奔驰、劳斯莱斯等品牌的经典车型，下面就请跟我一同欣赏吧！
1952年奔驰推出了自己战后的首款大奖赛赛车W194，该车在包括勒芒24小时耐力赛、一千英里大赛等诸多国际赛事中取得了辉煌战绩。赛场上的成功让奔驰开发了W194的衍生车型：W196和W198，其中的W198就是今天的主角奔驰300SL。
1954年上市的奔驰300SL有着和W194赛车相同的鸥翼门设计，这也是它最具重要的特点。鸥翼门设计在今天看非常具有逼格，但是在当时确实个无奈之举：300SL的管状车架使得车门框下缘非常高，如果采用常规车门基本无法上下车了。
奔驰300SL全长4520mm，整备质量只有1093kg，动力方面，它采用了一台源自奔驰300轿车的直列六缸发动机，奔驰在这台发动机上使用了一些二战中Bf 109E战斗机上的DB601航空发动机上的技术，使得它的最大功率达到217马力。
强大马力与轻巧车身结合的成果就是高达260km/h的最高速度，这使得奔驰300SL成为了同时代最快的车型。
这款外形科幻的汽车叫做奔驰C111，它是奔驰在二十世纪六七十年代生产的试验车型，专门用于实验奔驰开发的各种新技术。1970年，奔驰为C111车型装备了一台最大功率374马力的转子发动机，在它的推动下，这款C111的极速可达290km/h。
奔驰公司随后放弃了对转子发动机的研发，转而在C111上试验柴油发动机。搭载了一台直列5缸柴油增压发动机的C111-III曾经九次打破汽油/柴油车的速度记录。
1978年，C111在意大利Nardò环形赛道上以316km/h的平均速度完成了12个小时的巡航实验。随后在1979年，换装了一台4.8L双增压发动机的C111在这个赛道上更是达到了403.78km/h的平均速度。
除了发动机，奔驰还在C111上测试了后轮多连杆独立悬架、可调空气弹簧以及鸥翼门、真皮包裹内饰等配置。
这是一台美国杜里埃（Duryea）公司在1901年生产的4轮汽车。毫无疑问，杜里挨并不是一个广为人知的汽车品牌，但是它却在美国汽车史上的多个第一：第一台美国人独立制造的汽车、第一场美国汽车比赛的冠军，同时它还造成了世界上第一次有据可查交通事故。
19世纪的最后几年，同为自行车工程师的杜里埃兄弟花70美元购买了一辆二手四轮马车，接着他们在它的座位下方加装了一台4马力单缸汽油发动机，于是，美国历史上第一台汽油动力汽车就这样诞生了。这台车拥有一套杜里埃自己发明的喷雾式化油器。
1895年11月28日，芝加哥时报杯汽车赛正式起跑。这次比赛的参赛车辆除了杜里埃之外，还有三台来自德国的奔驰汽车，一辆两轮摩托车以及一辆纯电动车。最终，弗兰克驾驶的杜里埃汽车以7小时53分钟赢得了这场全程87公里的比赛。
1896年，一位名叫亨利·威尔斯（Henry Wells）的司机驾驶一辆杜里埃汽车在纽约街头与一辆自行车发生碰撞，骑车人被撞断了腿，而开车人则为此在监狱中度过了他难忘的一晚。由此，美国第一条交通事故记录产生，同时这也是世界范围内第一次有据可查的车祸。
除了美国，杜里挨还有一段关于中国的故事，1902年时任直隶总督的袁世凯花费重金辗转从香港购得汽车一辆，作为寿礼献给了慈禧太后。而这辆车，据后来的学者考证，就是一台美国的杜里埃汽车。
1929年劳斯莱斯推出了自己的全新旗舰车型幻影II，它采用了一个全新设计的底盘和一台改进自上代幻影的7.7L直列六缸发动机，与之相匹配的是一部4挡手动变速箱。
标准版劳斯莱斯幻影II拥有长达3810mm的轴距，而此次展出的是幻影II的Continental版本，它的轴距略短，为3658mm。此外相比于标准版，Continental版还有一副更硬的悬架系统。
和当时大多数汽车制造商一样，劳斯莱斯只负责制造底盘部件和动力系统，至于车身，则需要车主根据自身需求相不同的车身制造商（coachbuilder）定制了。今天我们看到的这部双门幻影II Continental的车身由法国车身制造商Kellner打造。
这台大红色涂装的托马斯18（Thomas Model 18）无疑是本次优雅竞赛中最“喜庆”的一台车。然而对于托马斯这个车企，您恐怕并不熟悉，因为这家创建于1900年的公司，到1919年就走完了自己短暂的一生。
托马斯18是托马斯公司在1918年推出的四座轻型汽车，它和前任车型托马斯17一样，使用了一台8马力的单缸发动机。
它拥有两种车身结构，一种是双座轻便汽车；还有一种就是我们眼前的这款后开门版本，它的后排座椅侧面与前排相连，并没有侧门，要想出入后排需要通过两个后座之间的小门进行。而藤条编织的储物箱则挂在了车身侧面。
1903年电灯还没有普及到汽车上，托马斯18也采用了当时很普遍的煤油车灯，它在车头位置装备了两盏前照灯，此外车尾还有一盏采用红色玻璃的煤油尾灯。
以上就是圆石滩车展老车汇总的全部内容了，有关圆石滩上经典名车的更多信息，敬请关注汽车之家文化频道的后续报道。（图：汽车之家前方报道团队 / 文：汽车之家 王勐）