鲁达 BMW台湾总代理正式透过新闻稿发表 318i Luxury Line 车型，建议售价为 203 万新台币（约合人民币48.7万）、与主要对手 Mercedes-Benz C 180 进化版相同，新车除标配 Luxury Line 套件、Vernasca 真皮座椅、iDrive 7.0 介面等内外铺陈，也搭载代号 5AU 的智慧驾驶辅助套件，并换搭代号 B48 的 2.0 升涡轮引擎、最大马力 156 匹，新车预估最快能于 8 月中旬交车。
先前在 2019 年 10 月下旬，有网友就曾捕获到 1 辆贴满伪装贴纸的 3 Series谍照，后经查证，确认其就是 G20 3 Series 车系即将追加的入门 318i 动力。后续原厂也于 2020 年 1 月春季更新作业中，正式发表 G20 款318i 车型。
而经过约半年的等待，BMW也正式在台追加 318i 动力，318i 动力为 318i Luxury Line 单一车型设定、售价 203 万元（xint），定价比起 320i M Sport 的 229 万（新台币）减少 26 万（新台币）。搭配原先既有的 320i M Sport、330i M Sport、M340i xDrive 全车系共形成 4 车型编成。
318i 标配 Luxury Line 套件、iDrive 7.0 介面
不同于车系其他动力车型采采用 M 款空力套件，318i 在外观标准配备 Luxury Line 套件，因此拥有包含镀铬水箱护罩、镀铬下气坝饰条、镀铬后保杆饰条、镀铬窗框等铺陈，与车系其他动力车采用用相同的 LED 主动式转向头灯组，但并未拥有 LED 前雾灯组、需另行选配。行李厢盖可搭配智慧 Comfort Access 免钥匙系统、采踢脚感应式开启，但电动尾门起必须另外选配。足下的胎圈组部分，新车则是标配 17寸 V复式775M 型铝圈组、尺寸为 225/50 R17，采用银黑双色设定，带来典雅的豪华质感。
内饰部分，318i 大致也与其他等级车型相同，标配了由 12.3 吋全数位虚拟仪表、中央 10.25 寸触控萤幕结构的 iDrive 7.0 介面，也搭载原厂 3D 智能卫星导航、无线 Apple CarPlay、「你好，BMW！」语音声控、多项 ConnectedDrive 互联驾驶服务、手机数位钥匙等功能；对手 C 180 虽同样也搭载 12.3 吋仪表与 10.25 吋萤幕组合，但其并非最新的 MBUX 系统、中央萤幕无法触控。
除此之外，318i 内装同样也标配 Luxury Line 套件，因此具有 Vernasca 真皮内装、Sensatec 皮质仪表台包覆、Luxury Line 铝质车门槛、Fine-Wood 橡木纹车内饰板等豪华铺陈，还拥有双前座电动座椅含驾驶座记忆、双前座电动腰靠、4/2/4 分离倾倒后排座椅等机能。对手 M-Benz C 180 进化版则为 Artico 皮质座椅，并为有真皮内装、电动座椅、分离倾倒后排座椅等配置。
318i 方向盘则为跑车式真皮式样、并非像其余车型等级采用 M 款方向盘含换档拨片，音响标配则是 6 支喇叭设定、10 支喇叭的 HiFi 音响需另行选配。另外，手机无线充电、电动天窗、抬头显示器在 318i 上都需另行加选。
标配 5AU 智慧驾驶辅助套件
许多消费者关心的安全防护部分，由于对手 Mercedes-Benz C 180 进化版标配 23P 智慧驾驶辅助，国内 318i Luxury Line 则标配原厂选配代号 5AU 的智慧驾驶辅助套件，因此具有 Level 2 等级的科技也能在 318i 得见。包含主动防撞辅助系统与行人侦测、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助，以及壅塞交通辅助系统、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助，甚至是自动倒车辅助、自动停车辅助都为标配。不过 318i Luxury Line 搭载的是倒车显影辅助，360 度环境含远端 3D 监控需另行加选。
从 1.5 升 3 缸换 2.0 升 4 缸，最大马力来到 156 匹
动力部分，G20 时代 318i 车型，从过去代号 B38 的 1.5 升 3 缸涡轮引擎、升级为代号 B48 之 2.0 升 TwinPower Turbo 单涡轮双涡流增压引擎， 并提供 8速Steptronic 手自排变速箱，动力输出部分则来到最大马力 156 匹/4,500 转、最大扭力 25.5 公斤米/1,300 转的表现，马力与扭力分别相较前代提升 20 匹、3.1 公斤米之长，但略逊于 320i 达 184 匹 公斤米的水准，原厂公布之静止加速至时速 100 公里成绩为 8.4 秒，极速更则可来到 223 公里之外。